[实用新型]一种挂车大梁翼板折弯支撑平台有效
申请号: | 201720175426.X | 申请日: | 2017-02-27 |
公开(公告)号: | CN206567459U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 谭干 | 申请(专利权)人: | 河南萬祥专用汽车生产有限公司 |
主分类号: | B21D53/88 | 分类号: | B21D53/88;B21D43/00 |
代理公司: | 郑州铭晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙)41134 | 代理人: | 武顺营 |
地址: | 452670 河南省许昌市建*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种挂车大梁翼板折弯支撑平台,属于挂车车辆生产领域,包括支架,支撑辊,支撑杆;所述的支架水平设置,位于支撑杆和支撑辊的下方;所述的支撑辊有两个,相互平行设置于支架上方中部两侧,与支架固定连接;所述的支撑辊包括辊体,连接轴承;所述的辊体直径等于或者略大于支撑杆的高度,其两端分别与连接轴承铰接;所述的连接轴承有两个,分别与辊体两端铰接,并与支架固定连接;所述的支撑杆有两个,分别紧挨着设置于每个支撑辊后面,与支架固定连接;所述的支撑杆包括杆体,限位器;所述的杆体与支架固定连接,其高度等于或者略小于辊体的直径;所述的限位器有两个,分别设置在杆体上方两端,能够把翼板的摆动幅度限制在两个限位器之间;具有提高生产效率和产品质量,减少安全隐患的特地。 | ||
搜索关键词: | 一种 挂车 大梁 折弯 支撑 平台 | ||
【主权项】:
一种挂车大梁翼板折弯支撑平台,其特征在于:包括支架,支撑辊,支撑杆;所述的支架水平设置,位于支撑杆和支撑辊的下方;所述的支撑辊有两个,相互平行设置于支架上方中部两侧,与支架固定连接;所述的支撑辊包括辊体,连接轴承;所述的辊体直径等于或者略大于支撑杆的高度,其两端分别与连接轴承铰接;所述的连接轴承有两个,分别与辊体两端铰接,并与支架固定连接;所述的支撑杆有两个,分别紧挨着设置于每个支撑辊后面,与支架固定连接;所述的支撑杆包括杆体,限位器;所述的杆体与支架固定连接,其高度等于或者略小于辊体的直径;所述的限位器有两个,分别设置在杆体上方两端,能够把翼板的摆动幅度限制在两个限位器之间。
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