[实用新型]一种车载精密仪器稳定工作平台及电子减震控制系统

摘要

本实用新型公开了一种车载精密仪器稳定工作平台及电子减震控制系统，包括两个平台基座、基座支脚、弹簧电磁减震单元和电子减震控制系统。该工作平台装有电子水平传感器和压力传感器，可精准感应工作平台的水平程度和受力情况，通过微元处理单元的分析计算，控制输出电流，从而实现对减震装置阻尼力的快速控制；其次该实用新型实现了弹簧和电磁铁两种减震方式的紧密结合，五个减震器可独立控制各自的阻尼系数，从而达到对工作平台水平性能的精密控制。

主权项

一种车载精密仪器稳定工作平台，其特征在于包括两个平台基座、基座支脚、弹簧电磁减震单元和电子减震控制系统；所述两个平台基座为上基座和下基座重叠放置，两基座中间放置5个弹簧电磁减震单元，一个位于基座平台几何中心位置，另外四个对称放置在基座四个角上，上基座面上设有电子水平传感器；所述弹簧电磁减震单元由导向筒、电磁活塞杆、活塞、弹性物质、下部电磁铁、螺旋弹簧、电子压力传感器、导向筒限位块和弹簧座构成；导向筒、电磁活塞杆均为圆柱形，直径较螺旋弹簧稍小，置于螺旋弹簧内部；螺旋弹簧上端与装有电子压力传感器上的弹簧座相连，下端与下基座上的弹簧座相连；导向筒上端设有限位块，导向筒的下端固定在下基座上；电磁活塞杆上端装有电子压力传感器，活塞杆上部通过电子压力传感器固定在平台上基座上，电磁活塞杆上刻有螺旋浅纹，电磁线圈置于浅纹内部；电磁活塞杆下部连接有活塞，活塞杆下部置于导向筒内部；导向筒内置下部电磁铁，下部电磁铁下端固定在导向筒底部，电磁铁上部装有弹性物质。