[实用新型]一种发动机溢流阀总成有效
申请号: | 201720179440.7 | 申请日: | 2017-02-27 |
公开(公告)号: | CN206600221U | 公开(公告)日: | 2017-10-31 |
发明(设计)人: | 林浩;杨细元;向辉;樊有林;李建峰;陈召;梁敏 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | F02M37/00 | 分类号: | F02M37/00;F16K17/04 |
代理公司: | 武汉市首臻知识产权代理有限公司42229 | 代理人: | 刘牧 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种发动机溢流阀总成,包括一端开口的阀体、与阀体的开口端相配合的堵头,阀体与堵头围合形成阀腔,该阀腔与阀体上开设的排气孔和回油孔相通,且阀腔中设置有与堵头密封配合、可轴向移动的浮销,浮销的内部开设有排气通道,该排气通道的一端通过堵头上开设的燃油通道与阀体前端油腔相通,另一端依次通过阀腔、排气孔与发动机回油通道相通。本设计提高了发动机的启动稳定性和高压油泵的可靠性。 | ||
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【主权项】:
一种发动机溢流阀总成,包括一端开口的阀体(1)、与阀体(1)的开口端(11)相配合的堵头(2),所述阀体(1)与堵头(2)围合形成阀腔(12),该阀腔(12)与阀体(1)上开设的排气孔(13)和回油孔(14)相通,且堵头(2)上开设有与阀腔(12)相通的燃油通道(21),其特征在于:所述阀腔(12)中设置有与堵头(2)密封配合、且可轴向移动的浮销(3),所述浮销(3)的内部开设有排气通道(31),该排气通道(31)的一端通过燃油通道(21)与阀体前端油腔相通,排气通道(31)的另一端依次通过阀腔(12)、排气孔(13)与发动机回油通道相通。
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