[实用新型]一种纯电动客车自适应巡航系统有效
| 申请号： | 201720180862.6 | 申请日： | 2017-02-27 |
| 公开（公告）号： | CN206528471U | 公开（公告）日： | 2017-09-29 |
| 发明（设计）人： | 初亮;李天骄;孙成伟;姜雲崧;王严伟 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B60W30/16 | 分类号： | B60W30/16;B60W30/14;B60W10/08;B60W10/18;B60L15/20;B60T11/10;B60T11/28 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司22201 | 代理人： | 齐安全 |
| 地址： | 130012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型属于智能驾驶辅助领域，公开了一种纯电动客车自适应巡航系统，包括固定于车辆前方的毫米波雷达；气压制动系统上加装前、后轴TCS阀和ABS阀；纯电动客车自适应巡航系统的控制方法，包括以下步骤1、判断整车自适应巡航系统工作模式；2、计算输出期望加速度或减速度；3、若自适应巡航决策层算法输出期望加速度信号，电机控制器响应信号，向电机输出驱动电流信号；若自适应巡航决策层算法输出期望减速度信号，制动控制器响应信号，向气压制动系统输出阀控制电流信号；本实用新型提出一种在纯电动客车上的自适应巡航系统架构，实现在纯电动客车上的自适应巡航功能；自适应巡航系统架构对原车改装较少，易于实现和推广。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 客车 自适应 巡航 系统 | ||
【主权项】：
一种纯电动客车自适应巡航系统，包括电池、电池管理系统、逆变器、电机控制器、电机、变速器、整车控制器、轮速传感器和气压制动系统，其特征在于：还包括固定于车辆前方的毫米波雷达；所述气压制动系统上加装前、后轴TCS阀和ABS阀；所述ABS阀在靠近制动气室位置管路上安装；所述前轴TCS阀并联于制动控制阀前轴入口和出口之间；所述后轴TCS阀并联于制动控制阀后轴入口与出口之间。
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