[实用新型]放线架有效

专利信息
申请号: 201720183224.X 申请日: 2017-02-27
公开(公告)号: CN206580379U 公开(公告)日: 2017-10-24
发明(设计)人: 温宏友 申请(专利权)人: 重庆海特照明电工有限公司
主分类号: B65H49/32 分类号: B65H49/32
代理公司: 深圳市兴科达知识产权代理有限公司44260 代理人: 易敏
地址: 400000 重庆市荣*** 国省代码: 重庆;85
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摘要: 实用新型公开了一种放线架,包括机架座、线筒安装转轴、刹车盘、固定滑动轴、刹车滑动轴;刹车滑动轴的下端与机架座铰接,该刹车滑动轴与固定滑动轴呈锐角夹角,固定滑动轴与刹车滑动轴转动面共面设置;刹车盘的刹车钢带下端与机架座固定连接,刹车钢带的上端从刹车盘外圈绕过后水平指向刹车滑动轴一侧,刹车钢带的上端与刹车滑动轴之间通过水平的刹车拉杆拉紧连接,固定滑动轴的上段固定设有上导轮、下段设有下导轮,下导轮通过第一直线轴承与固定滑动轴滑动连接,刹车滑动轴上对应下导轮套设有第二直线轴承,第一直线轴承与第二直线轴承之间通过连臂铰接。本实用新型一种放线架,通过机械结构,针对放线速度,实现对张力的同步和自动调节。
搜索关键词: 放线
【主权项】:
一种放线架,其特征在于:包括机架座(1)、横向安装于机架座(1)左侧的线筒安装转轴(2)、安装于线筒安装转轴(2)上的刹车盘(3)、垂直固定于所述机架座(1)右侧的固定滑动轴(4)、位于固定滑动轴(4)右侧的刹车滑动轴(5);所述刹车滑动轴(5)的下端与机架座(1)铰接,该刹车滑动轴(5)与所述固定滑动轴(4)呈锐角夹角,所述固定滑动轴(4)与所述刹车滑动轴(5)转动面共面设置;所述刹车盘(3)的刹车钢带(6)下端与机架座(1)固定连接,该刹车钢带(6)的上端从刹车盘(3)外圈绕过后水平指向刹车滑动轴(5)一侧,该刹车钢带(6)的上端与所述刹车滑动轴(5)之间通过水平的刹车拉杆(7)拉紧连接,该刹车拉杆(7)的拉紧方向平行于所述刹车滑动轴(5)转动面;所述固定滑动轴(4)的上段固定设有上导轮(4a)、下段设有下导轮(4b),所述下导轮(4b)通过第一直线轴承(8)与所述固定滑动轴(4)滑动连接,所述刹车滑动轴(5)上对应所述下导轮(4b)套设有第二直线轴承(9),所述第一直线轴承(8)与第二直线轴承(9)之间通过连臂(10)铰接。
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