[实用新型]汽车门限位器主体部分装配机的转台夹具装置有效

专利信息
申请号: 201720184633.1 申请日: 2017-02-28
公开(公告)号: CN206732474U 公开(公告)日: 2017-12-12
发明(设计)人: 柳斌芳 申请(专利权)人: 苏州鑫夷斯精密机械有限公司
主分类号: B23P19/00 分类号: B23P19/00
代理公司: 南京汇盛专利商标事务所(普通合伙)32238 代理人: 张立荣
地址: 215101 江苏省苏州市吴中*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种汽车门限位器主体部分装配机的转台夹具装置,该汽车门限位器主体部分装配机的转台夹具装置包括圆形转台,圆形转台的上端面上端面安装有与之垂直的两块轴承固定板,两块轴承固定板相对安装且两块轴承固定板相对应的两个端面均垂直向内延伸形成连接板,两块连接板之间留有间隙,两块轴承固定板的相对内侧面均固定有轴承固定座,两个轴承固定座之间插装有一根旋转轴,旋转轴上位于两个轴承固定座之间套装有齿轮套筒,齿轮套筒上固定有第一楔形块,第一楔形块上设有一个齿轮避让槽,齿轮套筒上还固定有旋转齿轮,旋转齿轮穿过齿轮避让槽。通过上述方式,本实用新型夹料效果好,工作效率高,生产成本低。
搜索关键词: 汽车 门限 主体 部分 装配 转台 夹具 装置
【主权项】:
一种汽车门限位器主体部分装配机的转台夹具装置,其特征在于:该汽车门限位器主体部分装配机的转台夹具装置包括圆形转台,圆形转台的上端面上端面安装有与之垂直的两块轴承固定板,两块轴承固定板相对安装且两块轴承固定板相对应的两个端面均垂直向内延伸形成连接板,两块连接板之间留有间隙,两块轴承固定板的相对内侧面均固定有轴承固定座,两个轴承固定座之间插装有一根旋转轴,旋转轴上位于两个轴承固定座之间套装有齿轮套筒,齿轮套筒上固定有第一楔形块,第一楔形块上设有一个齿轮避让槽,齿轮套筒上还固定有旋转齿轮,旋转齿轮穿过齿轮避让槽,两块连接板的上端面固定有一块纵向的移位安装板,移位安装板上插装有两根相互平行的移位导向杆,两根移位导向杆均穿过移位安装板,两根移位导向杆的一端固定有一块连接块,两根移位导向杆上位于移位安装板和连接块之间均套装有弹簧,两根移位导向杆的另一端固定有一块第一夹板,第一夹板的侧面设有一个纵向的第一矩形开口凹槽,第一夹板下端面的一侧固定有楔形块安装连接板,楔形块安装连接板上固定有楔形块安装板,楔形块安装板的下端面固定有第二楔形块,第二楔形块与第一楔形块相贴合,两块轴承固定板相对于设有连接板的另一端面均固定有夹板安装板,两块夹板安装板的上端面固定有第二夹板,第二夹板的侧面设有一个纵向的第二矩形开口凹槽,第二矩形开口凹槽的宽度大于第一夹板上的第一矩形开口凹槽且与第一夹板上的第一矩形开口凹槽相对,第二夹板的底面垂直向内延伸形成延伸边,第二夹板的延伸边与第一夹板的底面相贴合,圆形转台的上端面位于两块夹板安装板之间通过气缸固定器件固定有移位气缸,移位气缸的活塞杆端头通过气缸连接板固定有移位齿条,移位齿条穿过两块连接板之间的间隙,移位齿条与移位气缸的运动方向相同且与旋转齿轮相啮合。
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