[实用新型]一种电动车辆的增益控制模块有效
| 申请号： | 201720184839.4 | 申请日： | 2017-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN206568916U | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | 殷德军;张凯;陈昊;张冰;丁佐蓬;王舸 | 申请（专利权）人： | 无锡南理工新能源电动车科技发展有限公司;南京理工大学;南京奥特博机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00;B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人： | 文芳 |
| 地址： | 214100 江苏省无锡市锡山区安*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种电动车辆的增益控制模块，主要包括数据采集单元、电动机输出转速检测器、车轮转速信息存储器、数据比对芯片、车辆增益调整芯片、数据输出接口。本实用新型涉及的一种电动车辆的增益控制模块可直接安装在电动车辆上，用于控制电动车辆的电力消耗。本实用新型可以在车轮转速超过阈值时减少电力消耗，而在车轮转速低于阈值时开启电力补偿机制，使电动车辆更加节能环保。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 车辆 增益 控制 模块 | ||
【主权项】：
一种电动车辆的增益控制模块，其特征在于：包括数据采集单元、电动机输出转速检测器、车轮转速信息存储器、数据比对芯片、车辆增益调整芯片、数据输出接口；所述数据采集单元为计数传感器或车轮转速传感器，安装于车辆的车轮位置，与车轮转速信息存储器连接；所述电动机输出转速检测器与电动车辆的电动机控制器连接，并且与车轮转速信息存储器连接；所述车轮转速信息存储器分别与数据采集单元、电动机输出转速检测器连接，并且与数据比对芯片连接；所述数据比对芯片，与车轮转速信息存储器数据连接；所述车辆增益调整芯片，与数据比对芯片连接，并通过所述数据输出接口与车辆控制系统通讯连接；所述数据输出接口，连接所述车辆增益调整芯片和车辆控制系统；所述数据输出接口为有线或无线数据输出接口。
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