[实用新型]动力电池包有效
申请号: | 201720188450.7 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN206471396U | 公开(公告)日: | 2017-09-05 |
发明(设计)人: | 徐丹;李卫华;唐丽娟;金德秀;张巧然;张永亮 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/42;H01M2/20;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/647;H01M10/6551;H01M10/6554;H01M10/653 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)13126 | 代理人: | 苏娟 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种动力电池包,包括由叠置于一起的多块电池组合而成的电池单元;包绕于电池单元周侧的紧固单元,其包括位于电池单元两端的端板,位于电池单元两侧的具有导热性的侧板,以及形成侧板与端板之间紧固的夹紧部,用以将电池单元夹紧;夹置于两侧的侧板与电池单元之间的传热层,用以构成各电池与所侧板的热传递连接;相对于电池单元固定布置的电池控制单元,其包括与各电池电连接的电连接件,以及与电连接件相连的电池管理部。本实用新型所述的动力电池包,其散热性能好,而不需要设置专门的冷却装置,以可节约安装空间,且通过设置电池控制单元,也可便于实现对动力电池包的电气控制,而有着较好的实用性。 | ||
搜索关键词: | 动力电池 | ||
【主权项】:
一种动力电池包,其特征在于包括:电池单元(1),所述电池单元(1)具有叠置于一起的多块电池(101);紧固单元,包绕于所述电池单元(1)的周侧,所述紧固单元包括位于所述电池单元(1)两端的端板(3),位于所述电池单元(1)两侧的具有导热性的侧板(2),以及形成所述侧板(2)与所述端板(3)之间的紧固,以将所述电池单元(1)夹紧的夹紧部;传热层,夹置于两侧的所述侧板(2)与所述电池单元(1)之间,以构成各所述电池与所侧板(2)的热传递连接;电池控制单元,相对于所述电池单元(1)固定布置,所述电池控制单元包括与各所述电池电连接的电连接件,以及与所述电连接件相连的电池管理部。
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