[实用新型]一种前移式叉车驱动桥有效
申请号: | 201720188468.7 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN206569977U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 张克军;袁正;吴雁飞 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙)34115 | 代理人: | 鲍文娟,金凯 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种前移式叉车驱动桥。包括驱动轮机构及辅助轮机构,所述驱动轮机构的上端销孔通过驱动轮销轴与上连杆的左端销孔相连,上连杆的右端销孔通过上连杆销轴与车架相连,驱动轮机构的下端通过下连杆销轴与下连杆的左端销孔相连,下连杆的左端与车架之间还设有连接两者的下连杆弹簧,辅助轮机构的左端销孔通过辅助轮销轴与下连杆的中间销孔及车架连接,辅助轮机构的右端通过辅助轮弹簧与下连杆的右端相连。由上述技术方案可知,本实用新型通过调整螺栓调整下连杆弹簧的压缩量,从而实现对驱动轮负荷的调整;通过下连杆弹簧及辅助轮弹簧来吸收路面的冲击,提高了驾驶员的驾驶舒适性。 | ||
搜索关键词: | 一种 前移式 叉车 驱动 | ||
【主权项】:
一种前移式叉车驱动桥,其特征在于:包括驱动轮机构(7)及辅助轮机构(15),所述驱动轮机构(7)的上端销孔通过驱动轮销轴(8)与上连杆(9)的左端销孔相连,上连杆(9)的右端销孔通过上连杆销轴(10)与车架(5)相连,驱动轮机构(7)的下端通过下连杆销轴(11)与下连杆(14)的左端销孔相连,下连杆(14)的左端与车架(5)之间还设有连接两者的下连杆弹簧(3),辅助轮机构(15)的左端销孔通过辅助轮销轴(1)与下连杆(14)的中间销孔及车架(5)连接,辅助轮机构(15)的右端通过辅助轮弹簧(16)与下连杆(14)的右端相连。
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