[实用新型]一种船用LNG单燃料安全控制器有效
申请号: | 201720195391.6 | 申请日: | 2017-03-02 |
公开(公告)号: | CN206485549U | 公开(公告)日: | 2017-09-12 |
发明(设计)人: | 戴威;李志强;余款田 | 申请(专利权)人: | 湖北海力士电气股份有限公司 |
主分类号: | B63H21/21 | 分类号: | B63H21/21;B63H21/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 438000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型一种船用LNG单燃料安全控制器,它包括LNG气罐、控制箱、加注机构和供气机构,加注机构包括加注机,加注机通过左/右舷管连通LNG气罐两侧中部位置,LNG气罐还设有充装进液管,充装进液管上还设有底部进液阀和顶部进液阀,其间的充装进液管与加注机间还连通左/右舷管,LNG气罐上还设有一溢流温度计;供气机构包括两条设在LNG气罐上的供气管道,供气管道连接一汽化调压计量撬,汽化调压计量撬末端连接一互锁气体阀组,互锁气体阀组连接一发动机;控制箱内包括一PLC控制器和一接线端子,PLC控制器采用双控制器独立工作,总的本实用新型具有安全可靠、操作方便、实用性强的优点。 | ||
搜索关键词: | 一种 lng 燃料 安全 控制器 | ||
【主权项】:
一种船用LNG单燃料安全控制器,它包括一LNG气罐、一控制箱、一加注机构和一供气机构,其特征在于:所述加注机构包括一加注机,所述加注机通过左/右舷管连通所述LNG气罐两侧中部位置,所述回流管上设有一充装回气阀,所述LNG气罐还设有一连通左侧顶端和底端的充装进液管,所述充装进液管上还设有一底部进液阀和一顶部进液阀,所述底部进液阀和顶部进液阀间的充装进液管与所述加注机间还连通所述左/右舷管,所述左/右舷管上设有一充装进液阀和一手动截止阀,所述LNG气罐上设有测量顶端压力的气罐压力表A和测量顶端液位的气罐液位计A,还设有测量底端压力的气罐压力表B和测量底端液位的气罐液位计B,所述LNG气罐上还设有一溢流温度计;所述供气机构包括两条设在所述LNG气罐上的供气管道,所述供气管道连接一汽化调压计量撬,所述汽化调压计量撬末端连接一互锁气体阀组,所述互锁气体阀组连接一发动机,所述互锁气体阀和发动机间的管道上还设有发动机压力表;所述控制箱内包括一PLC控制器和一接线端子,所述PLC控制器采用双控制器独立工作,所述气罐压力表A、气罐液位计A、气罐压力表B、气罐液位计B、发动机压力表和溢流温度计均电性连接所述接线端子一端,所述PLC控制器电性连接所述接线端子另一端。
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