[实用新型]一种自行车车座调节装置有效
| 申请号： | 201720198210.5 | 申请日： | 2017-03-02 |
| 公开（公告）号： | CN206579747U | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 李佳寒 | 申请（专利权）人： | 李佳寒 |
| 主分类号： | B62J1/00 | 分类号： | B62J1/00;B62J1/08 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司11246 | 代理人： | 徐杨松 |
| 地址： | 430074 湖北省武汉市洪山区路*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种自行车车座调节装置，包括水平调节结构、高度调节结构；高度调节结构包括调节管、连接杆、第一齿轮调节机构；第一齿轮调节机构中的第一传动齿轮与连接杆啮合传动，连接杆在第一齿轮调节机构的作用下可在调节管内进行上下移动；水平调节结构包括底座、滑块、第二齿轮调节机构；第二齿轮调节机构中的第二传动齿轮与滑块啮合传动，滑块在第二齿轮调节机构的作用下可在底座内前后移动；调节管的下端固定在滑块上，且调节管的下端同时贯穿底座和滑块。本实用新型的有益效果是既能实现车座的前后移动，又能实现车座的上下移动，利用齿轮传动的方式进行调节，不仅方便，而且能够很好的掌握所要调节的尺寸，结构简单、稳定性好。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自行车 车座 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种自行车车座调节装置，其特征在于，包括水平调节结构(1)、高度调节结构(2)；所述高度调节结构(2)包括调节管(210)、连接杆(220)、第一齿轮调节机构(230)；所述连接杆(220)的一端插接在所述调节管(210)内，所述连接杆(220)的另一端与自行车车座固定连接；所述第一齿轮调节机构(230)固定在所述调节管(210)上；所述连接杆(220)上沿长度方向开设有齿槽；所述第一齿轮调节机构(230)中的第一传动齿轮(231)与连接杆(220)啮合传动，所述连接杆(220)在第一齿轮调节机构(230)的作用下可在调节管(210)内进行上下移动；所述水平调节结构(1)包括底座(110)、滑块(120)、第二齿轮调节机构(130)；所述滑块(120)设置在所述底座(110)内；所述第二齿轮调节机构(130)固定在所述底座(110)上；所述滑块(120)上沿长度方向开设有齿槽；所述第二齿轮调节机构(130)中的第二传动齿轮(131)与滑块(120)啮合传动，所述滑块(120)在第二齿轮调节机构(130)的作用下可在底座(110)内前后移动；所述调节管(210)的下端固定在所述滑块(120)上，且所述调节管(210)的下端同时贯穿底座(110)和滑块(120)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于李佳寒，未经李佳寒许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201720198210.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
