[实用新型]一种新式车衣有效
申请号: | 201720200014.7 | 申请日: | 2017-03-03 |
公开(公告)号: | CN206623668U | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 郭玲 | 申请(专利权)人: | 象山埃尔克森智能科技有限公司 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 宁波象山甬恒专利代理事务所(普通合伙)33270 | 代理人: | 胡江 |
地址: | 315700 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车用具,更具体的说是一种新式车衣,包括车衣本体、紧固装置、反光条、拉锁、倒车镜套和信息牌,车衣在汽车上固定稳定性好,适用于宽度大小不同的汽车。紧固装置有多个,竖向设置在车衣本体上,车衣本体上横向设置有反光条,倒车镜套有两个,设置在车衣本体上,倒车镜套上设置有反光条,车衣本体的前后两端均设置有信息牌;拉锁设置在车衣本体上。 | ||
搜索关键词: | 一种 新式 | ||
【主权项】:
一种新式车衣,包括车衣本体(1)、紧固装置(2)、反光条(3)、拉锁(4)、倒车镜套(5)和信息牌(6),其特征在于:车衣本体(1)包括防雪层(1‑1)、保暖层(1‑2)、弹性层(1‑3)和防护层(1‑4),防雪层(1‑1)、保暖层(1‑2)、弹性层(1‑3)和防护层(1‑4)由外至内依次设置;紧固装置(2)包括线(2‑1)、T型调节头(2‑2)、调节套筒(2‑3)、连接头(2‑4)、锁紧头(2‑5)、凹槽(2‑6)、阶梯式通孔(2‑7)、拉头(2‑8)、防滑螺纹(2‑9)、挡件(2‑10)和弹簧(2‑11),线(2‑1)的一端与锁紧头(2‑5)相连接,线(2‑1)的另一端与连接头(2‑4)相连接;调节套筒(2‑3)的一端与T型调节头(2‑2)螺纹连接,调节套筒(2‑3)的另一端与T型调节头(2‑2)螺纹连接;锁紧头(2‑5)上设置有凹槽(2‑6),T型调节头(2‑2)的一端深入凹槽(2‑6);阶梯式通孔(2‑7)设置在锁紧头(2‑5)上,并且与凹槽(2‑6)贯通,拉头(2‑8)贯穿阶梯式通孔(2‑7),防滑螺纹(2‑9)和挡件(2‑10)均设置在拉头(2‑8)上,弹簧(2‑11)套装在拉头(2‑8)上,并且弹簧(2‑11)的一端与挡件(2‑10)相接触,弹簧(2‑11)的另一端与阶梯式通孔(2‑7)相接触;紧固装置(2)有多个,竖向设置在车衣本体(1)上,车衣本体(1)上横向设置有反光条(3),倒车镜套(5)有两个,设置在车衣本体(1)上,倒车镜套(5)上设置有反光条(3),车衣本体(1)的前后两端均设置有信息牌(6);拉锁(4)设置在车衣本体(1)上。
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