[实用新型]一种汽车轮胎更换用扳手有效
申请号: | 201720202370.2 | 申请日: | 2017-03-03 |
公开(公告)号: | CN206568057U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 陈峰 | 申请(专利权)人: | 武汉福卡迪汽车技术有限公司 |
主分类号: | B25B13/48 | 分类号: | B25B13/48 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司11340 | 代理人: | 李艳双 |
地址: | 430058 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了汽车维修技术领域的一种汽车轮胎更换用扳手,包括手柄,所述手柄外壁的左端套接有橡胶防滑套,所述手柄底部的右端安装有连接套,所述连接套的内腔底部插接有插接头,所述插接头的底部焊接有限位挡板,所述限位挡板的底部焊接有第一伸缩杆,所述第一伸缩杆外壁的底部横向插接有限位螺栓,所述第一伸缩杆的底部插接有第二伸缩杆,该汽车轮胎更换用扳手,通过插接头和连接套可分体拆卸的设计,便于携带,且插接头和连接套为磁性连接,避免连接后容易掉的情况,通过定位螺母和紧固螺栓的设置,使得两组夹紧支架之间的距离可以调节,使得该装置可以适用多种规格的螺栓拆卸。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车轮胎 更换 扳手 | ||
【主权项】:
一种汽车轮胎更换用扳手,包括手柄(1),其特征在于:所述手柄(1)外壁的左端套接有橡胶防滑套(2),所述手柄(1)底部的右端安装有连接套(3),所述连接套(3)的内腔底部插接有插接头(4),所述插接头(4)的底部焊接有限位挡板(5),所述限位挡板(5)的底部焊接有第一伸缩杆(6),所述第一伸缩杆(6)外壁的底部横向插接有限位螺栓(7),所述第一伸缩杆(6)的底部插接有第二伸缩杆(8),所述第一伸缩杆(6)通过限位螺栓(7)与第二伸缩杆(8)连接,所述第二伸缩杆(8)的底部焊接有支架(9),所述支架(9)底部的两组支脚上均焊接有定位螺母(10),所述定位螺母(10)上横向插接有紧固螺栓(11),且两组所述紧固螺栓(11)关于支架(9)的纵向轴线对称,所述紧固螺栓(11)的右端焊接有挡位板(14),所述挡位板(14)的外壁套接有转动套(13),所述转动套(13)的右侧壁焊接有夹紧支架(12)。
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