[实用新型]一种地铁隧道排水设备有效
申请号: | 201720205425.5 | 申请日: | 2017-03-05 |
公开(公告)号: | CN206522154U | 公开(公告)日: | 2017-09-26 |
发明(设计)人: | 毕东苏;曹月;张帆 | 申请(专利权)人: | 上海应用技术大学 |
主分类号: | E21F16/02 | 分类号: | E21F16/02 |
代理公司: | 上海精晟知识产权代理有限公司31253 | 代理人: | 杨军 |
地址: | 200235 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种地铁隧道排水设备,包括壳体,壳体内前部及后部均左右对称式设有弹簧,弹簧上端固定在壳体内部上表面,弹簧下端固定连接有第一电机,第一电机输出端连接有水平杆,水平杆末端连接垂直杆,垂直杆下端连接有限位滑块,限位滑块伸入连杆上方开设的滑槽内,壳体内部中间固接有电动伸缩杆,电动伸缩杆下端固接第二电机,第二电机下端固接有固定板,固定板下方固定连接有吸水棉,壳体底端开设有通孔,通孔上方环绕固定有挡水管,挡水管内部中间位置环绕固定有挡水圈,固定板直径小于挡水圈直径,挡水圈右下侧开设有污水孔,污水孔与污水管相连;本实用新型结构新颖、简单,操作方便,成本明显降低,解决了现有技术中存在的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 地铁 隧道 排水 设备 | ||
【主权项】:
一种地铁隧道排水设备,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内前部及后部均左右对称式设有弹簧(2),所述弹簧(2)上端固定在壳体(1)内部上表面,所述弹簧(2)下端固定连接有第一电机(3),所述第一电机(3)输出端穿过壳体(1)底端并连接有水平杆(4),所述水平杆(4)末端固定连接有垂直杆(21),所述垂直杆(21)下端固定连接有限位滑块(5),所述壳体(1)下方前部及后部均设有连杆(6),所述连杆(6)为上方开设有滑槽(7)的空心结构,所述限位滑块(5)伸入滑槽(7)内,位于前部的两个限位滑块(5)分别设于前侧连杆(6)两端处,位于后部的两个限位滑块(5)分别设于后侧连杆(6)两端处,所述壳体(1)内部中间固接有电动伸缩杆(12),所述电动伸缩杆(12)下端固接第二电机(13),所述第二电机(13)下端固接有固定板(19),所述固定板(19)下方固定连接有吸水棉(20),所述壳体(1)底端开设有通孔(22),所述固定板(19)直径小于通孔(22)直径,所述通孔(22)上方环绕固定有挡水管(14),所述挡水管(14)内部中间位置环绕固定有挡水圈(15),所述固定板(19)直径小于挡水圈(15)直径,所述挡水圈(15)右下侧开设有污水孔(16),所述污水孔(16)与污水管(17)相连。
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