[实用新型]柴油机自适应进气系统有效
申请号: | 201720206291.9 | 申请日: | 2017-03-03 |
公开(公告)号: | CN207245846U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 李子毅;莫嘉林 | 申请(专利权)人: | 莫嘉林 |
主分类号: | F02B37/16 | 分类号: | F02B37/16;F02M35/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510010 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型是一种柴油机自适应进气系统,该系统应用在废气涡轮增压柴油发动机上,当废气涡轮增压器产生增压效果前,可使发动机通过旁通气道上的进气单向阀进气,缩短进气距离、减少进气阻力、增加进气量以缩短滞燃期减轻震动;当废气涡轮增压器产生增压效果后,自动关闭旁通气道,维持设定的增压效果。 | ||
搜索关键词: | 柴油机 自适应 系统 | ||
【主权项】:
一种柴油机自适应进气系统,它是由空气滤清器总成、进气单向阀、废气涡轮增压器、中冷器、进气岐管组成的,其特征是;空气滤清器总成的出气口同时与进气单向阀的进气口及废气涡轮增压器的进气涡轮的进气口连通,进气岐管的进气口同时与进气单向阀的出气口及中冷器的出气口连通。
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