[实用新型]一种具有降温功能的汽车减震装置有效
申请号: | 201720209294.8 | 申请日: | 2017-03-06 |
公开(公告)号: | CN206563054U | 公开(公告)日: | 2017-10-17 |
发明(设计)人: | 路方 | 申请(专利权)人: | 路方 |
主分类号: | F16F9/42 | 分类号: | F16F9/42 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264003 *** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型公开了一种具有降温功能的汽车减震装置,包括固定座和缓冲座,所述固定座上方平行设有缓冲座,固定座上端固定有若干个固定套,固定套中滑动设有活塞块,活塞块上端中间位置设有活塞柱,活塞柱上端与缓冲座下端固定连接,活塞柱所在的缓冲座上设有喷气孔,喷气孔处也设有一号单向阀,活塞柱内设有导气通道,导气通道下端与固定套内腔连通,导气通道上端与喷气孔连通,固定套下端两侧对称设有进气口,进气口处设有二号单向阀,固定套和活塞柱外侧的固定座和缓冲座之间设有缓冲弹簧,本实用新型结构简单、合理,有效的利用了车体振动产生的能量,实用性强。 | ||
搜索关键词: | 一种 具有 降温 功能 汽车 减震 装置 | ||
【主权项】:
一种具有降温功能的汽车减震装置,包括固定座(1)和缓冲座(2),其特征在于,所述固定座(1)上方平行设有缓冲座(2),固定座(1)上端固定有若干个固定套(3),固定套(3)中滑动设有活塞块(8),活塞块(8)上端中间位置设有活塞柱(4),活塞柱(4)上端与缓冲座(2)下端固定连接,活塞柱(4)所在的缓冲座(2)上设有喷气孔(6),喷气孔(6)处也设有一号单向阀,活塞柱(4)内设有导气通道(5),导气通道(5)下端与固定套(3)内腔连通,导气通道(5)上端与喷气孔(6)连通,固定套(3)下端两侧对称设有进气口(9),进气口(9)处设有二号单向阀(10),固定套(3)和活塞柱(4)外侧的固定座(1)和缓冲座(2)之间设有缓冲弹簧(7)。
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