[实用新型]一种低速电动轿车的车门限位装置有效
| 申请号： | 201720210611.8 | 申请日： | 2017-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN206522040U | 公开（公告）日： | 2017-09-26 |
| 发明（设计）人： | 陈毅超;张建伟 | 申请（专利权）人： | 洛阳大河新能源车辆有限公司 |
| 主分类号： | E05D11/10 | 分类号： | E05D11/10 |
| 代理公司： | 北京金智普华知识产权代理有限公司11401 | 代理人： | 王滨生 |
| 地址： | 471000 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种低速电动轿车的车门限位装置，车门安装板的中部设置于立柱安装板内，车门安装板中部的两侧板上端通过连接销与立柱安装板的两侧板上端铰接，车门安装板内设置U形的内支架，内支架的U形口两侧通过所述连接销与车门安装板和立柱安装板连为一体，车门安装板中部的内部设置限位块，车门安装板中部的两侧板下端之间设置定位轴，定位轴通过限位块下端的预留孔，限位块上端的内侧设置卡头，限位块外侧表面呈波浪形，卡头与定位销之间设置弹簧，立柱安装板的两侧板下端之间设置滑动轴，滑动轴沿限位块的波浪形外表面滑动；在兼顾车门与立柱连接牢固的同时，定位车门的开关角度，控制车门停留位置，方便乘客上下车。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 低速 电动 轿车 车门 限位 装置 | ||
【主权项】：
一种低速电动轿车的车门限位装置，是由：立柱安装板(1)、连接销(11)、挡位销(12)、滑动轴(13)、车门安装板(2)、定位轴(21)、限位弯头(22)、内凹弧面(23)、内支架(3)、定位销(31)、限位块(4)、卡头(41)、第一限位凹槽(42)、第二限位凹槽(43)、第三限位凹槽(44)、弹簧(5)构成；其特征在于：车门安装板(2)的中部设置于立柱安装板(1)内，车门安装板(2)中部的两侧板上端通过连接销(11)与立柱安装板(1)的两侧板上端铰接，车门安装板(2)内设置U形的内支架(3)，内支架(3)的U形口两侧通过所述连接销(11)与车门安装板(2)和立柱安装板(1)连为一体，车门安装板(2)和内支架(3)均以连接销(11)为中心做圆弧线运动，车门安装板(2)中部的内部设置限位块(4)，限位块(4)为勺子形，车门安装板(2)中部的两侧板下端之间设置定位轴(21)，定位轴(21)通过限位块(4)下端的预留孔，限位块(4)以定位轴(21)为中心做圆弧线运动，限位块(4)上端的内侧设置卡头(41)，限位块(4)外侧表面呈波浪形，限位块(4)的波浪形外表面由所述上端至下端依次构成第一限位凹槽(42)、第二限位凹槽(43)和第三限位凹槽(44)，内支架(3)的底面中部设置定位销(31)，卡头(41)与定位销(31)之间设置弹簧(5)，立柱安装板(1)的两侧板下端之间对应限位块(4)的波浪形外表面设置滑动轴(13)，滑动轴(13)沿限位块(4)的波浪形外表面滑动。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于洛阳大河新能源车辆有限公司，未经洛阳大河新能源车辆有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201720210611.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
