[实用新型]汽车变速箱输出轴结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车变速箱输出轴结构，轴体的前端头设置为螺纹段，轴体紧挨螺纹段的部位设置前轴承轴颈，轴体的后端头设置后轴承轴颈，在所述前轴承轴颈与后轴承轴颈之间从前往后依次设置第一齿轮轴颈、第二齿轮轴颈、第一花键和第二花键，所述前轴承轴颈的直径大于螺纹段的直径，且前轴承轴颈的直径与后轴承轴颈的直径相等，所述第二花键的直径大于第一花键的直径，第一花键的直径大于第二齿轮轴颈的直径，第二齿轮轴颈的直径大于第一齿轮轴颈的直径，第一齿轮轴颈的直径大于前轴承轴颈的直径。本实用新型设计合理，结构简单，形状规则，易于加工制作，生产成本低，并且有利于档位齿轮等部件安装，能有效提高安装效率。

主权项

一种汽车变速箱输出轴结构，具有轴体，其特征在于：所述轴体的前端头设置为螺纹段（1），轴体紧挨螺纹段（1）的部位设置前轴承轴颈（2），轴体的后端头设置后轴承轴颈（7），在所述前轴承轴颈（2）与后轴承轴颈（7）之间从前往后依次设置第一齿轮轴颈（3）、第二齿轮轴颈（4）、第一花键（5）和第二花键（6），所述前轴承轴颈（2）的直径大于螺纹段（1）的直径，且前轴承轴颈（2）的直径与后轴承轴颈（7）的直径相等，所述第二花键（6）的直径大于第一花键（5）的直径，第一花键（5）的直径大于第二齿轮轴颈（4）的直径，第二齿轮轴颈（4）的直径大于第一齿轮轴颈（3）的直径，第一齿轮轴颈（3）的直径大于前轴承轴颈（2）的直径。