[实用新型]桥梁支座同步顶升装置

摘要

本实用新型公开了一种桥梁支座同步顶升装置，包括不少于1对顶升千斤顶，油路管路上设置有伺服阀，每对顶升千斤顶对称放置在支座两侧，顶升千斤顶底部设置有调平垫板，顶升千斤顶分隔成无杆腔和有杆腔，无杆腔连通有进油管，扁形油缸缸体内均布有竖直进油孔，竖直进油孔两端与有杆腔和无杆腔连通，活塞杆与扁形油缸内壁间隙设置为2～10mm，活塞杆端部固定有位移检测片，扁形油缸外侧设置有位移检测仪；本实用新型通过将多组顶升千斤顶两两对称放置在桥墩和桥面板之间，采用同一横断面进行同步顶升，通过位移检测仪和顶升千斤顶控制顶升高度控制在5mm以内，避免千斤顶波动，避免桥梁下降过快，提高桥梁施工的安全性。

主权项

一种桥梁支座同步顶升装置，包括多组液压泵站，所述液压泵站连接有不少于1对顶升千斤顶，所述液压泵站与千斤顶之间的油路管路上设置有伺服阀，其特征在于：每对所述顶升千斤顶对称放置在桥墩和桥面板之间的支座两侧，所述顶升千斤顶底部设置有调平垫板，所述顶升千斤顶包括扁形油缸、设置在扁形油缸内的活塞和活塞杆，所述活塞和活塞杆将扁形油缸分隔成无杆腔和有杆腔，所述活塞和活塞杆均与扁形油缸缸壁之间分别设置有密封组件I和密封组件II，所述无杆腔连通有进油管，所述扁形油缸缸体内壁内均布有不少于2个竖直进油孔，所述竖直进油孔下端与无杆腔连通，所述竖直进油孔上端通过水平进油孔与有杆腔连通，所述活塞杆与扁形油缸内壁间隙设置为2～10mm，所述活塞杆延伸出扁形油缸端部侧壁上固定有水平设置的位移检测片，所述扁形油缸外侧设置有与位移检测片对应的位移检测仪。