[实用新型]一种进气歧管及具有其的发动机和车辆有效
| 申请号： | 201720212927.0 | 申请日： | 2017-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN206753774U | 公开（公告）日： | 2017-12-15 |
| 发明（设计）人： | 张志强 | 申请（专利权）人： | 宝沃汽车（中国）有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02B29/04 |
| 代理公司： | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙)11346 | 代理人： | 石辉 |
| 地址： | 100102 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种进气歧管及具有其的发动机和车辆。所述进气歧管包括进气歧管本体，其具有稳压腔；中冷器，其设置在所述稳压腔内，且所述中冷器的外壁与所述稳压腔的内壁之间设置有安装间隙；以及密封件，其设置在所述安装间隙内。在本实用新型的进气歧管中，中冷器设置在进气歧管本体的稳压腔内，且中冷器的外壁与稳压腔的内壁之间设置有安装间隙，以方便将中冷器安装在进气歧管本体的稳压腔内。密封件设置在安装间隙内，用于阻止来自进气歧管本体的进气总管的气体通过安装间隙直接进入进气歧管本体的进气支管内。从而只允许来自进气总管的气体直接经过中冷器冷却后进入到进气歧管本体的进气支管内，以保证各个进气支管的进气温度均匀。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 歧管 具有 发动机 车辆 | ||
【主权项】：
一种进气歧管，其特征在于，包括：进气歧管本体(1)，其具有稳压腔(12)；中冷器(2)，其设置在所述稳压腔(12)内，且所述中冷器(2)的外壁与所述稳压腔(12)的内壁之间设置有安装间隙；以及密封件(3)，其设置在所述安装间隙内。
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