[实用新型]具有双泵结构的双离合变速器传动装置

摘要

本实用新型揭示了一种具有双泵结构的双离合变速器传动装置，包括机械泵、电子泵及变速器传动装置，所述机械泵和电子泵的吸油口通过油路与油箱相连通，所述电子泵与机动车中的供电系统及控制单元相连接，所述机械泵的出油口与阀板的压力调节口连通，所述阀板的回油口与所述机械泵的吸油口相连通；所述电子泵的出油口通过第一单向阀与阀板的压力调节口连通，所述机械泵的从动齿轮与所述变速器传动装置的主动齿轮相啮合并由其驱动。本实用新型的有益效果主要体现在有效地解决了电子泵吸空的工作的问题，延长了使用寿命，同时，更合理地匹配到合适的速比，提升了使用效果。

主权项

具有双泵结构的双离合变速器传动装置，其特征在于：包括机械泵（108）、电子泵（104）及变速器传动装置，所述机械泵（108）和电子泵（104）的吸油口通过油路与油箱（101）相连通，所述电子泵（104）与机动车中的供电系统及控制单元相连接，所述机械泵（108）的出油口与阀板（106）的压力调节口连通，所述阀板（106）的回油口与所述机械泵（108）的吸油口相连通；所述电子泵（104）的出油口通过第一单向阀（105）与阀板（106）的压力调节口连通，所述机械泵（108）的从动齿轮（81）与所述变速器传动装置的主动齿轮（82）相啮合并由其驱动。