[实用新型]一种耐磨式汽车用制动片

摘要

本实用新型涉及制动片技术领域，尤其是一种耐磨式汽车用制动片，包括安装板和摩擦片，所述安装板的外壁两端对称开设有用于装配安装板的安装孔，所述安装板的外壁均匀开设有定位孔，所述摩擦片包括多孔硬质纤维板，所述多孔硬质纤维板的表面通过粘接剂粘接有表层摩擦片，所述表层摩擦片的外壁开设有条状透水孔，所述透水孔的内腔填充有耐高温吸水纤维，且耐高温吸水纤维与限位凸起接触，所述多孔硬质纤维板的外壁远离表层摩擦片的一侧固定连接有一对安转螺杆，所述安转螺杆插入定位孔并通过螺母紧固，该耐磨式汽车用制动片既能对摩擦片起到降温的作用，同时能够降低水珠对摩擦片摩擦力的影响，极大提高了摩擦片的耐磨性能。

主权项

一种耐磨式汽车用制动片，包括安装板(1)和摩擦片(3)，所述安装板(1)的外壁两端对称开设有用于装配安装板(1)的安装孔(2)，其特征在于，所述安装板(1)的外壁均匀开设有定位孔(6)，所述摩擦片(3)包括多孔硬质纤维板(8)，所述多孔硬质纤维板(8)的表面通过粘接剂粘接有表层摩擦片(10)，所述表层摩擦片(10)的外壁开设有条状透水孔(4)，所述透水孔(4)的内腔填充有耐高温吸水纤维(11)，且耐高温吸水纤维(11)与限位凸起(12)接触，所述多孔硬质纤维板(8)的外壁远离表层摩擦片(10)的一侧固定连接有一对安转螺杆(9)，所述安转螺杆(9)插入定位孔(6)并通过螺母紧固。