[实用新型]一种低阻力中型液货船有效
申请号: | 201720215210.1 | 申请日: | 2017-03-07 |
公开(公告)号: | CN206590062U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 黎丹云;刘军;李雄 | 申请(专利权)人: | 广东新船重工有限公司 |
主分类号: | B63B1/40 | 分类号: | B63B1/40;B63B3/46;B63H25/38 |
代理公司: | 广州番禺容大专利代理事务所(普通合伙)44326 | 代理人: | 刘新年 |
地址: | 511458 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种低阻力中型液货船,包括船体,船体首部安装有球鼻艏,船体中部具有平行中体,平行中体的上下表面相互平行,船体尾部于水下部分形成尖瘦端,尖瘦端自平行中体向船体尾部逐渐延伸,尖瘦端在船体尾部的一端宽度最小,船体尾部与尖瘦端间隔的设有舵结构。船体首部安装球鼻艏,可以有效改善艏部流场,降低舭涡阻力和减少埋首现象;船体中部具有平行中体,有利于减小兴波阻力和粘压阻力;船体尾部形成尖瘦端,有助于造成有利的波形干扰,避免产生船艉漩涡,有效减小了粘压阻力,相同的航速下阻力低,消耗的功率小,形状效应小,粘压阻力和摩擦阻力也相对较小;且在船体尾部设置舵踵支承的舵结构,可提高舵的效能和螺旋桨的效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 阻力 中型 货船 | ||
【主权项】:
一种低阻力中型液货船,其特征在于,包括:船体,所述船体首部安装有球鼻艏,所述船体中部具有平行中体,所述平行中体的上下表面相互平行,所述船体尾部于水下部分形成尖瘦端,所述尖瘦端自所述平行中体向所述船体尾部逐渐延伸,所述尖瘦端在所述船体尾部的一端宽度最小,所述船体尾部与所述尖瘦端间隔的设有舵结构。
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