[实用新型]一种混合式蓄能器

摘要

本实用新型公开了一种混合式蓄能器，解决了现有技术使用寿命短、不能及时掌握油道内油压和气道内气压、以及存在安全隐患的问题；包括设气缸和油缸的活塞式蓄能器、两个非隔离式蓄能器和连接机构，所述活塞式蓄能器的气缸通过连接机构与两个非隔离式蓄能器连接，还包括活塞接头、活塞截止阀、隔离截止阀、连接管、隔离接头、活塞充气阀、隔离充气阀、连接总管、连接支管、活塞管接头、隔离管接头、油箱、蓄能器安全阀、蓄能器手动放油阀、蓄能器自动放油阀、气压表、油压表、安装机构、背板、蓄能器支撑板、抱箍、限位卡接孔、加强筋板、背板加强筋板。本实用新型结构简单、设计科学合理，使用方便。

主权项

一种混合式蓄能器，其特征在于：包括设气缸和油缸的活塞式蓄能器(1)、两个非隔离式蓄能器(2)、用于连接活塞式蓄能器(1)和两个非隔离式蓄能器(2)的连接机构(3)，所述活塞式蓄能器(1)的气缸通过连接机构(3)与两个非隔离式蓄能器(2)连接；所述连接机构(3)包括活塞接头(4)、活塞截止阀(5)、隔离截止阀(6)、连接管(7)、活塞充气阀(9)、隔离充气阀(10)、以及与两个非隔离式蓄能器(2)一一对应的两个隔离接头(8)，所述活塞式蓄能器(1)设有气缸的一端设有与活塞接头(4)相匹配的活塞接头孔，所述活塞接头(4)安装在活塞接头孔内，所述活塞接头(4)设有与气缸相通的活塞接头通孔，所述非隔离式蓄能器(2)顶部设有与隔离接头(8)相匹配的隔离接头孔，所述隔离接头(8)安装在隔离接头孔内，所述隔离接头(8)上设有与非隔离式蓄能器(2)的腔体相连通的隔离接头通孔，所述活塞截止阀(5)安装在活塞接头(4)，所述隔离截止阀(6)为两个且分别安装在两个隔离接头(8)上，所述活塞充气阀(9)与活塞截止阀(5)连接并通过活塞接头孔与气缸连通，所述隔离充气阀(10)为两个且分别与两个隔离截止阀(6)连接，所述两个隔离充气阀(10)分别通过隔离接头通孔与两个非隔离式蓄能器(2)的腔体连通，所述连接管(7)包括连接总管(11)和均与连接总管(11)一端连通两根连接支管(12)，所述连接总管(11)另一端通过活塞管接头(13)与活塞截止阀(5)连接，所述每一根连接支管(12)的另一端通过一个隔离管接头(14)与一个隔离截止阀(6)连接；所述油缸通过安全油管与油箱(15)连接，所述安全油管上设有相互并联的蓄能器安全阀(16)、蓄能器手动放油阀(17)和蓄能器自动放油阀(18)，所述蓄能器安全阀(16)、蓄能器手动放油阀(17)和蓄能器自动放油阀(18)的压力油口与油缸连接，所述蓄能器安全阀(16)、蓄能器手动放油阀(17)和蓄能器自动放油阀(18)的出油口与油箱(15)连接，所述连接总管(11)上设有气压表(20)，所述安全油管上设有油压表(19)；所述活塞式蓄能器(1)和两个非隔离式蓄能器(2)均固定安装在安装机构上，所述安装机构包括背板(22)、位于背板(22)底部的蓄能器支撑板(23)、以及固定连接在背板(22)上的抱箍(24)，所述蓄能器支撑板(23)中央开设有固定活塞式蓄能器(1)或非隔离式蓄能器(2)的限位卡接孔(25)，所述蓄能器支撑板(23)两侧分别设有一块加强筋板(26)，所述背板(22)背面两侧对称设有两个背板加强筋板(27)。