[实用新型]用于减速机的离合器系统有效
申请号: | 201720217932.0 | 申请日: | 2017-03-08 |
公开(公告)号: | CN206694460U | 公开(公告)日: | 2017-12-01 |
发明(设计)人: | 龚万辉 | 申请(专利权)人: | 启东万惠机械制造有限公司 |
主分类号: | F16D13/22 | 分类号: | F16D13/22 |
代理公司: | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙)11316 | 代理人: | 滑春生 |
地址: | 226200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于减速机的离合器系统,包括一离合器外壳,离合器外壳包括置于上侧的壳体以及置于壳体下方的底座;一离合器组件,该离合器组件置于壳体内部的轴线位置,离合器组件包括上下对应设置的上离合器半轴与下离合器半轴,上离合器半轴与减速机的齿轮电机的输出轴连接,下离合器半轴与减速机的输入太阳轮连接,下离合器半轴的下部外圈依次套装有轴承压盖与轴承套;一操作组件,该操作组件与离合器组件的上离合器半轴连接,操作组件包括手柄座、手柄、长轴、连接轴,连接轴为C型状结构且上离合器半轴卡合在连接轴中。本实用新型具有结构简单、成本低廉、操作方便的优点。 | ||
搜索关键词: | 用于 减速 离合器 系统 | ||
【主权项】:
一种用于减速机的离合器系统,该离合器系统与减速机连接,其特征在于:包括一离合器外壳,所述离合器外壳包括置于上侧的壳体以及置于壳体下方的底座,所述壳体的内部形成一空腔,壳体的下端为密封结构,壳体的上端为敞开结构;一离合器组件,该离合器组件置于壳体内部的轴线位置,所述离合器组件包括上下对应设置的上离合器半轴与下离合器半轴,所述上离合器半轴与减速机的齿轮电机的输出轴连接,下离合器半轴与减速机的输入太阳轮连接,所述下离合器半轴的下部外圈依次套装有轴承压盖与轴承套,所述轴承套置于轴承压盖的下方且轴承压盖的两端通过螺栓与壳体连接;一操作组件,该操作组件与离合器组件的上离合器半轴连接,所述操作组件包括手柄座、手柄、长轴、连接轴,所述手柄的一端与手柄座连接,所述长轴的一端与手柄座连接,该长轴的延伸方向与手柄的转动方向垂直设置,所述连接轴的一侧与长轴通过螺栓连接,另一侧与上离合器半轴滑动连接,所述连接轴为C型状结构且上离合器半轴卡合在连接轴中,同时C型状连接轴的开口两端分别设有贯穿该连接轴的两端且纵向设置的轴,该轴的一端与上离合器半轴之间设有滑块。
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