[实用新型]道闸机

摘要

本实用新型公开了一种道闸机，包括箱体、驱动装置、控制模块以及两根道闸杆，其特征在于所述驱动装置包括基座、驱动电机、蜗轮蜗杆变速箱以及两套平衡机构，所述平衡机构包括第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆、驱动轴以及平衡拉簧，基座固定在箱体内，蜗轮蜗杆变速箱包括变速箱体、蜗轮、蜗杆，蜗轮通过蜗轮轴转动安装在变速箱体上，本实用新型道闸机不仅可以实现双向车流出入管理，而且采用单电机作为动力部件，减少了设备成本，提高了结构的紧凑性。

主权项

一种道闸机，包括箱体、驱动装置、控制模块以及两根道闸杆，其特征在于：所述驱动装置包括基座、驱动电机、蜗轮蜗杆变速箱以及两套平衡机构，所述平衡机构包括第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆、第四连接杆、驱动轴以及平衡拉簧，基座固定在箱体内，蜗轮蜗杆变速箱包括变速箱体、蜗轮、蜗杆，蜗轮通过蜗轮轴转动安装在变速箱体上，蜗杆转动安装在变速箱体上，蜗轮、蜗杆相互啮合，蜗轮固定蜗轮轴，蜗轮轴的两端分别从变速箱体的两侧伸出外，所述驱动电机的输出轴和蜗杆固定，驱动电机以及变速箱体固定在基座上，第一连接杆的一端铰接第二连接杆的一端，第二连接杆的另一端铰接第三连接杆的一端，第三连接杆的另一端固定在驱动轴上，驱动轴转动安装在基座上，两根道闸杆的一端分别固定两套平衡机构的驱动轴，两套平衡机构的第一连接杆的另一端分别通过两个单向轴承连接蜗轮轴的两端，所述第四连接杆的一端铰接在第三连接杆的中部，所述第四连接杆的另一端固定平衡拉簧的一端，平衡拉簧的另一端固定在箱体上。