[实用新型]飞机用折叠杆式直线加电系统

摘要

本实用新型公开了一种飞机用折叠杆式直线加电系统，其特征在于设有折叠杆移动端、折叠移动杆、交流静变电源和固定端配电箱，折叠杆移动端是由移动车体和万向滚轮组成，所述折叠移动杆是由单元空心管首尾经空心折叠接头连接而成，以使单元空心管和空心折叠接头形成中频输出电缆、控制电缆、工频配电电缆的穿入通道，折叠移动杆一端与折叠杆移动端相连接，另一端与交流静变电源相连接，折叠移动杆下端设有万向轮，中频输出电缆、控制电缆、工频配电电缆分别穿在折叠移动杆内，收放电缆时只需要移动折叠移动杆，不仅省时省力，而且还避免了磨损电缆，有效减少直流输出电缆的长度，大大减少了线路压降，保障了飞机用电需求。

主权项

一种飞机用折叠杆式直线加电系统，包括28.5V单模式直流静变电源、28.5V与0‑70V双模式可切换电源、交流电源远程控制盒、交流静变电源、28V直流输出电缆、70V直流输出电缆、中频输出电缆、工频配电电缆和控制电缆，其特征在于设有折叠杆移动端、折叠移动杆、交流静变电源和固定端配电箱，所述折叠杆移动端是由移动车体和万向滚轮组成，所述移动车体上集成有28.5V单模式直流静变电源、28.5V与0‑70V双模式可切换电源和交流电源远程控制盒，所述折叠移动杆是由单元空心管首尾经空心折叠接头连接而成，以使单元空心管和空心折叠接头形成中频输出电缆、控制电缆、工频配电电缆的穿入通道，所述折叠移动杆一端与折叠杆移动端相连接，另一端与交流静变电源相连接，所述折叠移动杆下端设有万向轮，所述中频输出电缆一端连接交流静变电源，另一端连接固定端配电箱后，再穿过折叠移动杆连接到折叠杆移动端，所述控制电缆一端连接交流静变电源，另一端经固定端配电箱转接，然后穿过折叠移动杆与移动端交流电源远程控制盒连接，所述工频配电电缆一端连接固定端配电箱，另一端穿过折叠杆与折叠杆移动端相连接，所述28V直流输出电缆一端与28.5V单模式直流静变电源输出端连接，所述28.5V单模式直流静变电源为飞机提供28V直流电源；所述28V直流输出电缆和70V直流电缆分别与28.5V与0‑70V双模式可切换直流电源输出端相连，所述28.5V输出模式与0‑70V输出模式间设有互锁器。