[实用新型]一种船用舷外机电动液压升降装置

摘要

本实用新型涉及一种船用舷外机电动液压升降装置，它包括并列设置的液压集成系统和液压油缸；所述液压集成系统包括与液压油缸相连的齿轮泵、带动齿轮泵运转的电机以及供油的油箱；所述液压油缸包括分内外层设置的第一级油缸和第二级油缸以及置于第一级油缸和第二级油缸内的活塞杆组件，第一活塞的横截受压面积大于第二级油缸内的浮动活塞的横截受压面积以使在相同压力下第一级油缸的推力大于第二级油缸的推力。本实用新型不仅能够实现驾驶者在行驶状态下调节发动机运行角度，且能够防止发动机螺旋桨角度抬起过大造成船头上翘，同时整体结构简单、体积小、调节迅速、使用安全方便、推力大。

主权项

一种船用舷外机电动液压升降装置，其特征在于：它包括并列设置的液压集成系统(1)和液压油缸(2)；所述液压集成系统(1)包括与液压油缸(2)相连的齿轮泵(11)、带动齿轮泵(11)运转的电机(12)以及供油的油箱(13)；所述液压油缸(2)包括分内外层设置的第一级油缸(21)和第二级油缸(22)，第一级油缸(21)包括第一缸筒(211)、活塞杆组件(210)以及套置在活塞杆组件(210)上的第一活塞(212)和第一前盖(213)，第二级油缸(22)包括第二缸筒(221)、套置在活塞杆组件(210)上的第二前盖(220)、与活塞杆组件(210)下端连接的第二活塞(222)以及设置在第二活塞(222)下方的浮动活塞(223)；所述第一活塞(212)的横截受压面积大于浮动活塞(223)的横截受压面积以使在相同压力下第一级油缸(21)的推力大于第二级油缸(22)的推力。