[实用新型]一种取力器的前置换向副箱

摘要

本实用新型公开了一种取力器的前置换向副箱，包括前壳箱体，所述前壳箱体中间位置贯穿连接有主轴，所述主轴一侧设有轴隔垫，所述轴隔垫固定连接于前壳箱体，所述主轴固定连接有短轴，所述短轴一端贯穿连接于前壳箱体，所述短轴中间固定连接有主齿轮，所述前壳箱体一端贯穿连接有齿轮轴，所述齿轮轴啮合连接于主齿轮，所述前壳箱体一侧嵌有拨叉，所述拨叉输出端位于主齿轮上端，所述前壳箱体另一端贯穿连接有转轴，所述转轴一侧设有副齿轮，所述副齿轮啮合连接于主齿轮，所述转轴一侧设有从动轴，所述从动轴一侧设有与副齿轮相匹配的齿轮，本实用新型结构简单，操作使用方便，可以辅助取力器进行灵活、自动换档，有利于降低行车事故发生率。

主权项

一种取力器的前置换向副箱，包括前壳箱体(1)，其特征在于：所述前壳箱体(1)中间位置贯穿连接有主轴(2)，所述主轴(2)一侧设有轴隔垫(3)，所述轴隔垫(3)固定连接于前壳箱体(1)，所述主轴(2)固定连接有短轴(4)，所述短轴(4)一端贯穿连接于前壳箱体(1)，所述短轴(4)中间固定连接有主齿轮(5)，所述前壳箱体(1)一端贯穿连接有齿轮轴(6)，所述齿轮轴(6)啮合连接于主齿轮(5)，所述前壳箱体(1)一侧嵌有拨叉(7)，所述拨叉(7)输出端位于主齿轮(5)上端，所述前壳箱体(1)另一端贯穿连接有转轴(8)，所述转轴(8)一侧设有副齿轮(9)，所述副齿轮(9)啮合连接于主齿轮(5)，所述转轴(8)一侧设有从动轴(10)，所述从动轴(10)一侧设有与副齿轮(9)相匹配的齿轮(11)。