[实用新型]一种汽车前桥磨合试验台有效
申请号: | 201720225532.4 | 申请日: | 2017-03-09 |
公开(公告)号: | CN206496912U | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 吴昌权;雷光红;冯兴双 | 申请(专利权)人: | 湖北车桥有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 荆州市亚德专利事务所(普通合伙)42216 | 代理人: | 周宗扬 |
地址: | 434300 湖北省荆*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车前桥磨合试验台;属汽车前桥磨合试验装置技术领域。该试验台包括动力单元和试验件夹具,动力单元由电机、减速机和连接盘构成,电机与减速机连接,减速机的输出轴上通过联轴器装有连接盘;试验件夹具由连接底盘、滑台、底座和支架构成,连接底盘上表面一侧固装有滑台,滑台一侧的连接底盘上固装有底座,底座上通过转盘装有丝杆,丝杆的顶部安装有支架;支架与滑台活动接触连接。该试验台工作过程中能模拟实现汽车前行、轻刹、缓刹、急刹等状态,测量车桥两边制动鼓不同刹车状态下的停止同步情况,从而判断是否会产生制动跑偏的情况;对提高汽车制动安全和客车制造企业下线的合格率具有积极的意义。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 前桥 磨合 试验台 | ||
【主权项】:
一种汽车前桥磨合试验台;包括动力单元和试验件夹具(1),动力单元呈对称状设置,动力单元之间通过滑轨(2)对称状设置试验件夹具(1),其特征在于:所述的动力单元由电机(3)、减速机(4)和连接盘(5)构成,电机(3)与减速机(4)连接,减速机(4)的输出轴上通过联轴器装有连接盘(5);所述的试验件夹具(1)由连接底盘(6)、滑台(7)、底座(8)和支架(9)构成,连接底盘(6)上表面一侧固装有滑台(7),滑台(7)一侧的连接底盘(6)上固装有底座(8),底座(8)上通过转盘(10)装有丝杆(11),丝杆(11)的顶部安装有支架(9);支架(9)与滑台(7)活动接触连接。
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