[实用新型]环形穿梭车有效
| 申请号： | 201720227415.1 | 申请日： | 2017-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN206552658U | 公开（公告）日： | 2017-10-13 |
| 发明（设计）人： | 周阳;李根;杨斌 | 申请（专利权）人： | 长沙长泰智能装备有限公司 |
| 主分类号： | B65G1/133 | 分类号： | B65G1/133;B65G35/00 |
| 代理公司： | 长沙新裕知识产权代理有限公司43210 | 代理人： | 李由 |
| 地址： | 410116 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 环形穿梭车，包括输送装置、车架装置、轮系装置，输送装置独立安装在车架装置之上，输送机装置能方便地整体替换。车架装置下方安装轮系装置。轮系装置由驱动轮组件及从动轮组件构成。驱动轮组件采用伺服电机驱动，行走位置精度高。每个轮组都安装夹轨组件，对穿梭车导向。轮系装置的独特设计，使穿梭车可实现“S”型轨道上的正反向运行。转弯半径较小，穿梭车路线规划更为灵活。 | ||
| 搜索关键词： | 环形 穿梭 | ||
【主权项】：
环形穿梭车，包括输送装置、车架装置、轮系装置，其特征在于：输送装置在车架装置之上、左右护罩之间；轮系装置安装在车架装置之下、车架左右控制柜之间；所述输送装置包括左主梁、中间横梁、右主梁、轴、减速机、带座轴承、链条、链轮，左主梁与右主梁通过中间横梁相连组成固定的机架，减速机安装在右主梁上并处于两个主梁的中间位置，轴穿过减速机通过带座轴承固定在左右主梁上，左右两个链轮分别连接在轴两端并与两边的链条相互啮合。
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