[实用新型]一种汽车挡风玻璃的安装定位结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车挡风玻璃的安装定位结构，包括搁置台，所述搁置台的中部的两侧延水平方向均设置有第一滑动轨道，所述第一滑动轨道的内部活动安装有第一限位块，所述第一限位块连接支撑杆的一端，所述支撑杆的另一端连接有中心块，所述中心块活动安装在第二滑动轨道上，所述中心块的前侧设置有中心杆，所述中心杆的另一端设置有第二限位块，所述第二限位块远离中心杆的一侧中心设置有凹槽，所述搁置台的底部一侧中心设置有固定杆。本实用新型中心固定杆的设计，有利于在安装时进行中心定位，放置挡雨玻璃左右移动，该结构通过中心定位进行设计安装，不但结构简单，且操作方便，大大提高了工作效率。

主权项

一种汽车挡风玻璃的安装定位结构，包括搁置台（1），其特征在于，所述搁置台（1）中部的两侧延水平方向均设置有第一滑动轨道（4），所述第一滑动轨道（4）的内部活动安装有第一限位块（3），所述第一限位块（3）连接支撑杆（2）的一端，所述支撑杆（2）的另一端连接有中心块（8），所述中心块（8）活动安装在第二滑动轨道（9）上，所述中心块（8）的前侧设置有中心杆（10），所述中心杆（10）的另一端设置有第二限位块（11），所述第二限位块（11）远离中心杆（10）的一侧中心设置有凹槽，所述搁置台（1）的底部一侧中心设置有固定杆（15），所述固定杆（15）远离搁置台（1）的一端设置有卡齿（14），所述卡齿（14）卡接在卡槽（13）上，所述卡槽（13）位于移动台（7）一侧的中心，所述移动台（7）的两侧均设置有水平的第三滑动轨道（17），所述第三滑动轨道（17）的两侧活动安装有支架（16），所述支架（16）的顶部设置有转动轴（18），所述转动轴（18）的另一侧设置有转动杆（21），所述支架（16）上方的一侧设置有第一气缸（19），所述第一气缸（19）的输出端连接第一伸缩杆（20）的一端，所述第一伸缩杆（20）的另一端与转动杆（21）固定连接，所述转动杆（21）的内部安装有第二气缸，所述第二气缸的输出端连接有第二伸缩杆（5），所述第二伸缩杆（5）的另一端连接有固定夹（12），所述移动台（7）的中部固定设置有定位架，所述定位架连接中心定位杆（6）的一端，所述中心定位杆（6）的另一端与凹槽相适配。