[实用新型]一种油电混合动力挖掘机

摘要

一种油电混合动力挖掘机，克服了现有技术发动机与电动机通过超越离合器串联连接，过度加大了挖掘机底盘的面积，并加大了挖掘机配重的难度的问题，特征是电动机和柴油发动机与动力联接箱并联连接，动力联接箱内的电动机侧齿轮、中间齿轮和柴油发动机侧齿轮呈品字形布置，有益效果是，结构紧凑，增加的一台电动机替代原先的部分配重，节省了挖掘机底盘面积，克服了配重难的问题，此外，因为并联连接的两种动力均可独立工作，当电动机出现故障时，不影响柴油发电机继续工作，电动机侧传动轴上通过定距管固定电动机侧齿轮,柴油发动机侧传动轴上通过定距管固定柴油发动机侧齿轮，齿轮在轴上的装配精度高，稳定性更好，具有良好的防振效果。

主权项

一种油电混合动力挖掘机，包括铲斗（1）、动臂（2）、斗杆（3）、车轮（4）和底盘（5），在底盘（5）上面安装配重块（6）和包括电动机（7）、动力联接箱（8）和柴油发动机（9）的动力装置，其特征在于，所述电动机（7）和柴油发动机（9）与动力联接箱（8）并联连接，所述动力联接箱（8）包括箱体（8‑1）和箱盖（8‑12），在所述动力联接箱（8）中安装有电动机侧传动轴（8‑2）、中间传动轴（8‑6）和柴油发动机侧传动轴（8‑8），在所述电动机侧传动轴（8‑2）上固定安装电动机侧齿轮（8‑4）, 在所述柴油发动机侧传动轴（8‑8）上固定安装柴油发动机侧齿轮（8‑10），在所述中间传动轴（8‑6）上安装中间齿轮（8‑7），电动机侧传动轴（8‑2）通过电动机输出端联轴器（11）与电动机输出轴（12）连接，柴油发动机侧传动轴（8‑8）通过柴油发动机输出端联轴器（13）与柴油发动机输出轴（14）连接，在所述箱盖（8‑12）的中间沿纵向开有一个长条通孔（17）作为中间齿轮移动机构螺母杆（21）的滑道，在箱盖（8‑12）上安装有伺服电机（18）和2个轴承座（19），在2个轴承座（19）中安装与伺服电机（18）连接的螺杆（20），在螺杆（20）上安装有由螺母和连接杆组成一体的螺母杆（21），螺母杆（21）下端与拨叉（22）相连，由伺服电机（18）、轴承座（19）、螺杆（20）、螺母杆（21）和拨叉（22）构成中间齿轮移动机构，所述拨叉（22）插入中间齿轮（8‑7）的凹槽中。