[实用新型]一种锂电池主动均衡系统

摘要

本实用新型涉及一种基于电池管理芯片LTC6804的电动汽车锂电池主动均衡系统，单片机通过电池管理芯片来采集电池电压，并确定锂电池主动均衡方案，均衡电路中使用N‑MOSFET和P‑MOSFET串联形成的双向开关，能够实现能量的双向传递，且两组双向开关仅需要一个控制信号，极大减小系统控制难度。每个电池要串联一个充电允许开关，防止误充电的发生，提高了系统的安全可靠性。控制两个N‑MOSFET即可实现单体‑单体均衡电路和单体‑整体均衡电路的切换，使电路结构清晰，且便于控制。单体‑单体均衡电路和单体‑整体均衡电路组成的双层均衡电路,使动力锂电池组达到最佳的均衡效果。本实用新型电路结构简洁，成本低，均衡速度快，电路具有层次性，易于模块化，利于多个均衡电路的堆叠，可广泛应用于电动汽车。

主权项

一种锂电池主动均衡系统，其特征在于，该系统包括：电池管理芯片用于采集电池电压，所述电池管理芯片的采集引脚和多节18650锂电池相连；单片机，其SPI端口与电池管理芯片的SPI端口相连；MOSFET阵列，由P‑MOSFET管和N‑MOSFET管组成，与单片机的控制引脚和电池管理芯片的控制引脚相连；由MOSFET阵列中P‑MOSFET和N‑MOSFET管导通和关断形成单体‑单体均衡电路实现单体到单体的能量转移；由MOSFET阵列中P‑MOSFET管和N‑MOSFET管导通和关断形成单体‑整体均衡电路实现单体到整体的能量转移；该系统中包括通过MOSFET阵列控制与每节18650锂电池形成回路的超级电容；以及原边与每节18650锂电池形成回路，副边与所有18650锂电池串联后形成回路的反激变压器。