[实用新型]一种城市道路地下通道施工处理结构

摘要

本实用新型公开了一种城市道路地下通道施工处理结构，包括地下通道，所述地下通道的左右两侧预埋有桥墩，所述桥墩的内部预埋有两组重力球，且每个桥墩内的重力球以桥墩的轴心呈前后对称设置，所述重力球远离地下通道的一侧固定安装有固定板，所述固定板贯穿桥墩并延伸至桥墩表面，所述桥墩靠近地下通道的一侧均匀设置有组合梁，所述组合梁的顶部固定连接有桥板，所述组合梁的两端分别设置有卡槽和卡块，所述卡块卡接卡槽，且卡块和卡槽上均开设有螺纹孔，所述螺纹孔内部螺纹连接有螺母，所述组合梁的侧壁固定连接有拉杆。本实用新型的有益效果是不仅使得桥面更加牢固，增加了承重力，且能够随时增加桥梁的长度。

主权项

一种城市道路地下通道施工处理结构，包括地下通道（1），其特征在于：所述地下通道（1）的左右两侧预埋有桥墩（2），所述桥墩（2）的内部预埋有两组重力球（3），且每个桥墩（2）内的重力球（3）以桥墩（2）的轴心呈前后对称设置，所述重力球（3）远离地下通道（1）的一侧固定安装有固定板（4），所述固定板（4）贯穿桥墩（2）并延伸至桥墩（2）表面，所述桥墩（2）靠近地下通道（1）的一侧均匀设置有组合梁（6），所述组合梁（6）的顶部固定连接有桥板（12），所述组合梁（6）的两端分别设置有卡槽（7）和卡块（8），所述卡块（8）卡接卡槽（7），且卡块（8）和卡槽（7）上均开设有螺纹孔（9），所述螺纹孔（9）内部螺纹连接有螺母（10），所述组合梁（6）的侧壁固定连接有拉杆（11），所述拉杆（11）的另一端固定连接有悬挂梁（5），所述悬挂梁（5）的两端分别贯穿左右两侧的桥墩（2）并与相对应一侧的重力球（3）固定连接。