[实用新型]一种汽车及其拉拽式辅助制动装置有效
| 申请号： | 201720233294.1 | 申请日： | 2017-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN206561833U | 公开（公告）日： | 2017-10-17 |
| 发明（设计）人： | 郝达卫 | 申请（专利权）人： | 济源市万荣商贸有限公司 |
| 主分类号： | B60T1/14 | 分类号： | B60T1/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 454650 河南省焦作市济源市玉*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车及其拉拽式辅助制动装置。辅助制动装置中钢钉通过拉索拉动的是刹车板的主动楔板，这样在主动楔板移动后，主动楔板通过楔面配合将被动楔板向下压动，被动楔板将摩擦覆膜的腹部向下压动而接触路面，利用摩擦覆膜和路面之间的摩擦配合而实现紧急刹车，这实际上是通过拉索作为动力源来拉动刹车板进行刹车，相比现有技术中拉索直接拉动车体的方式，避免了车体受局部较大应力的问题，因而该辅助制动装置具有对车体无直接损伤的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 及其 拉拽式 辅助 制动 装置 | ||
【主权项】：
拉拽式辅助制动装置，其特征在于，包括用于安装在车体的腹部位置处的刹车板和用于安装在车体的尾部位置处的发射器，刹车板包括中空板，中空板的上方铰接有用于铰接在车体下方的连杆，中空板内通过燕尾型的凹凸配合结构连接有可前后滑动的主动楔板，主动楔板的下方通过楔面配合连接有在中空板内上下导向滑动装配的被动楔板，被动楔板顶部的斜面前低后高，被动楔板放置在摩擦覆膜的上方，摩擦覆膜的周边连接在中空板上，摩擦覆膜的腹部承托在被动楔板下方；发射器内设有可喷射而出的钢钉，钢钉通过拉索连接在主动楔板上。
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