[实用新型]一种电动汽车用开关磁阻电机驱动装置

摘要

本实用新型涉及一种电动汽车用开关磁阻电机驱动装置，包括四相16/12极开关磁阻电机M和四相不对称半桥式功率变换器，所述四相16/12极开关磁阻电机M包括A、B、C、D四相绕组，所述四相不对称半桥式功率变换器各相的上管和下管分别与四相16/12极开关磁阻电机M相对应的相绕组相连；所述四相16/12极开关磁阻电机M上设有转子位置检测器和电流检测器。本实用新型不仅结构简单、可靠性高，且低速转矩大、转矩脉动小，实现可直接传动电动汽车。

主权项

一种电动汽车用开关磁阻电机驱动装置，其特征在于：包括四相16/12极开关磁阻电机M和四相不对称半桥式功率变换器（1），所述四相不对称半桥式功率变换器（1）各相的上管和下管分别与四相16/12极开关磁阻电机M相对应的相绕组相连；所述四相16/12极开关磁阻电机M上设有转子位置检测器（2）和电流检测器（3）；所述四相16/12极开关磁阻电机M包括A、B、C、D四相绕组，其中：A相绕组包含A1、A2、A3、A4四个定子凸极，且A1、A2、A3、A4四个定子凸极上的集中绕组串联构成A相绕组，B相绕组包含B1、B2、B3、B4四个定子凸极，且B1、B2、B3、B4四个定子凸极上的集中绕组串联构成B相绕组，C相绕组包含C1、C2、C3、C4四个定子凸极，且C1、C2、C3、C4四个定子凸极上的集中绕组串联构成C相绕组，D相绕组包含D1、D2、D3、D4四个定子凸极，且D1、D2、D3、D4四个定子凸极上的集中绕组串联构成D相绕组。