[实用新型]一种主减速器壳体的覆膜砂芯有效
| 申请号： | 201720236797.4 | 申请日： | 2017-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN206543864U | 公开（公告）日： | 2017-10-10 |
| 发明（设计）人： | 何亮亮;闵圣乾;黄璠 | 申请（专利权）人： | 抚州市羊易铸业有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/10 | 分类号： | B22C9/10;B22C9/22 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司36115 | 代理人： | 郭显文 |
| 地址： | 344000 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种主减速器壳体的覆膜砂芯，包括相互配合的第一砂芯，第二砂芯、第三砂芯、第四砂芯以及第五砂芯，第一砂芯上设有径向凸缘，第三砂芯上设有与径向凸缘吻合的凹槽，第四砂芯上设有定位块，第五砂芯设有与定位块对应的定位槽，各个砂芯装配后牢固、稳定，而且第一砂芯、第三砂芯、第四砂芯以及第五砂芯上均设有相互吻合并贯通的连通槽，保证排气通畅，从砂芯排气工艺上避免铸件气孔缺陷的产生，砂孔、气孔缺陷废品率控制在1%以内，无缩孔缩松缺陷，铸件尺寸稳定性好，表面光洁度高，相比传统主减速器壳体铸造方法具有成品率更高，生产过程更容易控制，产品竞争力更强的优势。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 壳体 覆膜砂芯 | ||
【主权项】：
一种主减速器壳体的覆膜砂芯，包括相互配合的第一砂芯，第二砂芯、第三砂芯、第四砂芯以及第五砂芯，其特征在于，在第五砂芯上连接有冒口砂芯和直浇道砂芯，第一砂芯上设有径向凸缘，第三砂芯上设有与径向凸缘吻合的凹槽，第二砂芯设置在第一砂芯和第三砂芯之间并紧密接触，第四砂芯安置在第三砂芯上方，第四砂芯上设有定位块，第五砂芯设有与定位块对应的定位槽，第一砂芯、第三砂芯、第四砂芯以及第五砂芯上均设有相互吻合并贯通的连通槽。
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