[实用新型]一种汽车底盘护板有效
| 申请号： | 201720237108.1 | 申请日： | 2017-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN206826560U | 公开（公告）日： | 2018-01-02 |
| 发明（设计）人： | 马智才;白彩盛 | 申请（专利权）人： | 白彩盛 |
| 主分类号： | B60R13/08 | 分类号： | B60R13/08 |
| 代理公司： | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231 | 代理人： | 康潇 |
| 地址： | 730100 甘肃省兰州市榆*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是一种汽车底盘护板，包括护板，沿着护板的周向设有固定板，沿着固定板开设有多个螺孔，每个螺孔内均容置有定位螺栓，护板通过定位螺栓固定在车辆发动机的下方，在所述护板表面设有呈矩阵排列的第一通风孔；在护板的下方设有与之匹配的缓冲板，缓冲板的一侧通过多个合页与护板的侧边连接，缓冲板另一端倾斜向下，使得缓冲板与护板之间预留有缓冲间隙。本实用新型，不仅可将发动机及变速箱进行散热，还具有缓冲的功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车底盘 | ||
【主权项】：
一种汽车底盘护板，包括护板(1)，沿着护板(1)的周向设有固定板(2)，沿着固定板(2)开设有多个螺孔，每个螺孔内均容置有定位螺栓(10)，护板(1)通过定位螺栓(10)固定在车辆发动机的下方，其特征在于，在所述护板(1)表面设有呈矩阵排列的第一通风孔(3)；在护板(1)的下方设有与之匹配的缓冲板(5)，缓冲板(5)的一侧通过多个合页(6)与护板(1)的侧边连接，缓冲板(5)另一端倾斜向下，使得缓冲板(5)与护板(1)之间预留有缓冲间隙(12)；在缓冲板(5)的表面设有呈矩阵排列的缓冲弹簧(8)，在缓冲板(5)上、且自合页(6)的一端至另一端，缓冲弹簧(8)的长度依次递增，其中缓冲弹簧(8)均固定在缓冲板(5)上，并且缓冲弹簧(8)的另一端固定在所述护板(1)的下方；在缓冲板(5)的开设有若干第二通风孔(9)，第二通风孔(9)朝着合页(6)的一方倾斜。
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