[实用新型]防惯性汽车车体有效
申请号: | 201720237601.3 | 申请日: | 2017-03-13 |
公开(公告)号: | CN206510976U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
发明(设计)人: | 张洪双;刘长志 | 申请(专利权)人: | 辽宁轻工职业学院 |
主分类号: | B62D24/04 | 分类号: | B62D24/04 |
代理公司: | 锦州辽西专利事务所(普通合伙)21225 | 代理人: | 李辉 |
地址: | 116100 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种在汽车突然启动或突然刹车时,可避免车厢内的乘客在惯性作用下相对于车体向前或向后倾倒,防止车厢内的乘客碰撞方向盘、挡风玻璃、座椅靠背等物体,甚至将车厢内的乘客抛离座位或抛出车外,对车厢内的乘客提供安全保护的防惯性汽车车体,包括上下布置的车厢和底盘,在底盘上安装车轮,在车厢和底盘之间设置中间厢,在车厢和中间厢之间设置前后伸缩的阻尼器,阻尼器一端设置在车厢底面,另一端设置在中间厢顶面;在中间厢底面设有前后滑动的阻尼滑块,在底盘顶面设有阻尼滑槽,所述阻尼滑块座置在阻尼滑槽内,且在阻尼滑槽内部前后两端分别设置压缩弹簧,压缩弹簧两端分别连接在对应侧阻尼滑块端和对应侧阻尼滑槽端。 | ||
搜索关键词: | 惯性 汽车 车体 | ||
【主权项】:
一种防惯性汽车车体,包括上下布置的车厢和底盘,在底盘上安装车轮,其特征在于:在车厢和底盘之间设置中间厢,在车厢和中间厢之间设置前后伸缩的阻尼器,阻尼器一端设置在车厢底面,另一端设置在中间厢顶面;在中间厢底面设有前后滑动的阻尼滑块,在底盘顶面设有阻尼滑槽,所述阻尼滑块座置在阻尼滑槽内,且在阻尼滑槽内部前后两端分别设置压缩弹簧,压缩弹簧两端分别连接在对应侧阻尼滑块端和对应侧阻尼滑槽端。
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