[实用新型]一种方程式赛车的车身外壳

摘要

本实用新型公开了一种方程式赛车的车身外壳，底板，其固定在赛车车架的底部，用于支撑外壳；前舱，其固定在底板前端，包括前舱第一侧壁、前舱第二侧壁和前舱顶壁，所述前舱第一侧壁、前舱第二侧壁对称设置在所述前舱顶壁的两侧，形成具有容置空间的沿车身长度方向逐渐变宽和变高的弧形前舱，所述容置空间用于容置驾驶员的腿部；驾驶舱，其固定在底板的后端，包括驾驶舱顶盖和U型侧壁，所述U型侧壁的两端对称固定在前舱后端的两侧，所述驾驶舱顶盖部分盖合在U型侧壁上端，所述驾驶舱用与驾驶员进入和操作赛车。本实用新型的赛车的车身外壳采用轻型材料制成并设计成流线型车身，大大减轻赛车的阻力。

主权项

一种方程式赛车的车身外壳，包括前舱、驾驶舱、电池仓和底板，其特征在于：底板，其固定在赛车车架的底部，用于支撑外壳；前舱，其固定在底板前端，包括前舱第一侧壁、前舱第二侧壁和前舱顶壁，所述前舱第一侧壁、前舱第二侧壁对称设置在所述前舱顶壁的两侧，形成具有容置空间的沿车身长度方向逐渐变宽和变高的弧形前舱，所述容置空间用于容置驾驶员的腿部；驾驶舱，其固定在底板的后端，包括驾驶舱顶盖和U型侧壁，所述U型侧壁的两端对称固定在前舱后端的两侧，所述驾驶舱顶盖部分盖合在U型侧壁上端，所述驾驶舱用与驾驶员进入和操作赛车；电池仓，包括对称连接在驾驶舱两侧的分电池仓，所述电池仓用于固定电池；其中，底板、前舱、驾驶舱和电池仓构成的车身外壳设置成低空气阻力的流线型。