[实用新型]一种车身自调平试验台

摘要

本实用新型提供了一种车身自调平试验台，包括路面谱激励装置、路面谱激励液压系统、路面谱激励控制系统、车身自调平装置、车身自调平液压系统和车身自调平控制系统；路面谱激励液压系统基于所接收到的路面谱激励控制系统的激励信号，控制路面谱激励装置的激励伺服液压缸活塞杆的伸出速度和位移，模拟现实复杂路面工况；车身自调平装置在其下方路面谱激励独立模块的激励下，车身自调平控制系统基于采集到的车身自调平装置的车身姿态信息生成相应的车身自调平控制信号并发送给车身自调平液压系统，进而控制车身自调平装置对应的调平伺服液压缸活塞杆的伸出速度和位移，实现车身自调平。本实用新型能够模拟现实复杂路面工况，实现自调平功能检测。

主权项

一种车身自调平试验台，其特征在于：所述试验台包括路面谱激励系统和车身自调平系统两部分；所述路面谱激励系统由路面谱激励装置、路面谱激励液压系统和路面谱激励控制系统组成；所述车身自调平系统由车身自调平装置、车身自调平液压系统和车身自调平控制系统组成；所述路面谱激励装置由与车身自调平装置相对应的四组路面谱激励独立模块组成，所述路面谱激励控制系统与路面谱激励液压系统控制连接，路面谱激励液压系统基于所接收到的路面谱激励控制系统的激励信号，控制路面谱激励独立模块对应的激励伺服液压缸活塞杆的伸出速度和位移，模拟现实复杂路面工况；所述车身自调平装置、车身自调平液压系统分别与车身自调平控制系统信号连接，所述车身自调平装置在其下方路面谱激励独立模块的激励下，车身自调平控制系统基于采集到的车身自调平装置的车身姿态信息生成相应的车身自调平控制信号并发送给车身自调平液压系统，进而控制车身自调平装置对应的调平伺服液压缸活塞杆的伸出速度和位移，实现车身自调平。