[实用新型]汽车前纵梁总成有效
| 申请号： | 201720242748.1 | 申请日： | 2017-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN206528528U | 公开（公告）日： | 2017-09-29 |
| 发明（设计）人： | 袁精侠;邬全洪;袁俊;王伦;张清舰 | 申请（专利权）人： | 重庆市馨葳机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/04 | 分类号： | B62D21/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 404000 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车前纵梁总成，前纵梁包括连接段，连接段包括第一钢板，第二钢板和第三钢板，第一钢板弯折形成第一边部和第二边部，第二钢板弯折形成第三边部和第四边部，第三钢板设置在第一边部和第二边部之间且与第四边部在同一平面上，第一边部、第二边部和第一钢板构成上三角部，第二边部、第三边部和第四边部构成下三角部，上、下三角部相对设置，第二边部和第四边部之间设有加强板，第一边部和第三边部两侧设有侧板。本实用新型的汽车前纵梁总成能够在前纵梁前段设置较容易溃缩的连接段，从而使车辆受到正面撞击时能够溃缩吸能，降低对车辆的冲击力；同时，其钢板厚度可降低，从而使汽车更轻量化，并保证纵向支撑力足够。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 前纵梁 总成 | ||
【主权项】：
汽车前纵梁总成，前纵梁包括连接段，其特征在于，所述连接段包括第一钢板，第二钢板和第三钢板，第一钢板弯折形成第一边部和第二边部，第二钢板弯折形成第三边部和第四边部，第三钢板设置在第一边部和第二边部之间且与第四边部在同一平面上，第一边部、第二边部和第一钢板构成上三角部，第二边部、第三边部和第四边部构成下三角部，上、下三角部相对设置，所述第二边部和第四边部之间设有加强板，第一边部和第三边部两侧设有侧板。
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