[实用新型]折叠式车架有效
申请号: | 201720243839.7 | 申请日: | 2017-03-14 |
公开(公告)号: | CN206623941U | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 李峡 | 申请(专利权)人: | 上海喜摩电动科技有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 上海三方专利事务所31127 | 代理人: | 吴玮,杨懿 |
地址: | 201613 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种折叠式车架。包括前车架、后车架、锁紧机构,后车架的前连接口一侧与前车架的后连接口对应一侧铰接连接,后车架的前连接口另一侧与前车架的后连接口对应的另一侧通过锁紧机构可开合地连接,前车架上设有锁紧机构,本实用新型同现有技术相比,折叠车架的结构更加稳定,使用更加方便,锁紧机构在开锁时,需要通过滑动滑块解锁后起扳2个步骤才能够解锁车架进行折叠,更加安全。 | ||
搜索关键词: | 折叠式 车架 | ||
【主权项】:
一种折叠式车架,其特征在于包括前车架、后车架、锁紧机构,a.前车架,包括上部的把立管轴孔、下部的前叉轴孔和后端的后连接口和,前车架具有中空结构,所述的中空结构包括第一竖腔部和第一横腔部,前车架位于第一竖腔部顶部设有所述的把立管轴孔,前车架位于第一横腔部尾端设有所述的后连接口,b.后车架,包括上部的鞍管固定口、下部的后叉固定口、前端的前连接口和后端的电池插口,后车架具有中空结构,所述的中空结构包括第二竖腔部和第二横腔部,后车架位于第二竖腔顶部设有所述的鞍管固定口,后车架位于第二横腔部的前端设有所述的前连接口,后车架位于第二横腔部的后端设有所述的电池插口,c.后车架的前连接口一侧与前车架的后连接口对应一侧铰接连接,后车架的前连接口另一侧与前车架的后连接口对应的另一侧通过锁紧机构可开合地连接,d.锁紧机构,包括车架锁舌和车架锁扳手,车架锁舌和车架锁扳手固定在同一个车架锁偏心轴上,并通过车架锁偏心轴可转动固定在一车架锁体内,车架锁体固定在所述的后连接口上,前连接口上设置有与锁舌对应的锁舌栓片,车架锁体内设置有与车架锁舌背部相抵的弹片,弹片用以推动车架锁舌与所述的锁舌栓片相钩接,所述的扳手上设置有滑槽,滑槽内设置有滑块,滑块与滑槽尾端通过车架锁弹簧连接,滑块位于车架扳手表面的一端设置有车架锁按钮,滑块位于车架扳手背面的一端设置有滑动锁舌,所述的前车架在与滑动锁舌的对应位置设置有滑动锁锁栓,滑动锁舌通过滑动可与锁栓锁止或解开。
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