[实用新型]一种感应车位锁有效
申请号: | 201720244813.4 | 申请日: | 2017-03-14 |
公开(公告)号: | CN206667870U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 孙继东;朱国伟 | 申请(专利权)人: | 朱国伟;孙继东 |
主分类号: | E04H6/42 | 分类号: | E04H6/42;E01F13/04 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司33101 | 代理人: | 陈继亮 |
地址: | 310000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种感应车位锁,包括车位锁、遥控装置,所述的车位锁包括MCU处理器、继电器、蜂鸣器、电机、地摆摇臂,MCU处理器通过MOTOA管脚、MOTOB管脚与继电器相连,该继电器与电机相连,电机上安装有地摆摇臂,该MCU处理器通过ADC引脚与电池相连;所述的遥控装置包括电源模块、发射模块,电源模块内的电源芯片通过点烟器的双路USB端子与车辆电源相连;所述的遥控装置的发射模块与车位锁内的发射管、接收管呈感应模式相连,该发射管、接收管与MCU处理器相连接。本实用新型的有益效果为不用人工来操作车位锁升降,当汽车来停时锁自动解、开走时锁自动上锁。 | ||
搜索关键词: | 一种 感应 车位锁 | ||
【主权项】:
一种感应车位锁,包括车位锁(1)、遥控装置(2),其特征在于:所述的车位锁(1)包括MCU处理器(11)、继电器(12)、蜂鸣器(13)、电机(14)、地摆摇臂(15),MCU处理器(11)通过MOTOA管脚(16)、MOTOB管脚(17)与继电器(12)相连并控制吸合和断开,该继电器(12)与电机(14)相连,电机(14)上安装有地摆摇臂(15),该MCU处理器(11)通过ADC引脚与电池(18)相连并采集电压,与继电器(12)相连并采集地端电压,提供电机(14)的正反转电源,实现地摆摇臂(15)的上升和下降;所述的遥控装置(2)包括电源模块(21)、发射模块(22),电源模块(21)内的电源芯片(211)通过点烟器的双路USB端子(212)与车辆电源(213)相连,并将所获得的降压后电源经过U2编码芯片(214)提供给发射模块(22)的U1编码芯片(221)、U3编码芯片(222)使用;所述的遥控装置(2)的发射模块(22)与车位锁(1)内的发射管(10)、接收管(19)呈感应模式相连,该发射管(10)、接收管(19)与MCU处理器(11)相连接;地摆摇臂(15)位置采集是通过一组发射管(10)和接收管(19),配合机械结构的光轮阻挡和导通,MCU处理器(11)实现对应采集管脚的高低电平判定,从而计算出地摆摇臂(15)的正确位置;通过MCU处理器(11)的ADC引脚,采集继电器(12)对地端RR1的电压,从而计算遇到阻力时的电流,来实现地摆摇臂(15)上升和下降过程中的遇阻判定,继而实现自动返回归位的功能。
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