[实用新型]一种汽车内部自动调温系统

摘要

本实用新型提供一种汽车内部自动调温系统，涉及汽车调温领域。该汽车内部自动调温系统，包括壳体，所述壳体的顶部穿插设置有管体，所述管体靠近壳体的一端贯穿壳体的顶部并延伸至壳体的内部，所述壳体的正表面通过合页活动连接有箱门，所述壳体内腔顶部的两侧均固定安装有第一电机，所述第一电机的输出轴固定安装有扇叶。该汽车内部自动调温系统，通过对壳体的改良，在第一电机、扇叶、密封箱、水箱、滤网、第二电机、转杆、第一齿轮、第二齿轮和竖杆的作用下，达到了方便对汽车内部自动调温系统进行加湿的效果，从而对汽车内部进行调温，方便了使用者的使用，因此也提高了汽车内部自动调温系统的工作效率。

主权项

一种汽车内部自动调温系统，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的顶部穿插设置有管体(2)，所述管体(2)靠近壳体(1)的一端贯穿壳体(1)的顶部并延伸至壳体(1)的内部，所述壳体(1)的正表面通过合页活动连接有箱门(3)，所述壳体(1)内腔顶部的两侧均固定安装有第一电机(4)，所述第一电机(4)的输出轴固定安装有扇叶(5)，所述壳体(1)内腔的底部固定安装有密封箱(6)，所述密封箱(6)的顶部固定安装有水箱(7)，所述水箱(7)的顶部固定安装有滤网(8)，所述管体(2)位于壳体(1)内部的一端贯穿滤网(8)并延伸至水箱(7)的内部；所述密封箱(6)内腔的底部固定安装有第二电机(9)，所述第二电机(9)的输出轴固定安装有转杆(10)，所述转杆(10)远离第二电机(9)输出轴的一端依次贯穿密封箱(6)的顶部和水箱(7)的底部并延伸至水箱(7)的内部，所述转杆(10)的顶部固定安装有第一齿轮(11)，所述第一齿轮(11)的两侧均啮合有第二齿轮(12)，所述第二齿轮(12)的底部固定安装有竖杆(13)，所述竖杆(13)的底部转动连接有套筒(14)，所述套筒(14)的底部与水箱(7)内腔的底部固定连接，所述转杆(10)的表面且位于水箱(7)的内部套设有密封圈(15)，所述密封圈(15)的底部与水箱(7)内腔的底部固定连接，所述第一电机(4)和第二电机(9)均与外设的控制器电性连接。