[实用新型]一种机械减震装置有效
| 申请号： | 201720251061.4 | 申请日： | 2017-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN206647481U | 公开（公告）日： | 2017-11-17 |
| 发明（设计）人： | 任建清;郁雯霞;刘刚 | 申请（专利权）人： | 无锡工艺职业技术学院 |
| 主分类号： | F16F5/00 | 分类号： | F16F5/00 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙)32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 214200 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种机械减震装置，包括主减震管、主减震杆、主减震箱、副减震管、副减震杆和副减震箱，主减震杆的上端与需减震装置固定连接，主减震杆的下端设置在主减震管内，并可沿主减震管上下滑动，主减震管的下端与主减震箱的顶面固定连接且与主减震箱的内部连通，主减震箱的侧面设有多个副减震管，副减震管靠近主减震箱的一端与主减震箱的侧面固定连接且与主减震箱的内部连通，副减震箱与副减震管的远离主减震箱的一端固定连接，副减震管远离主减震箱的一端与副减震箱的内部连通，副减震杆设置在副减震管内且可沿副减震管滑动。本实用新型一种机械减震装置通过设置主副两种减震装置，从而实现了对需减震装置的多重减震，从而使其可以在震动幅度过大或者过小时均能够有效的进行减震。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机械 减震 装置 | ||
【主权项】：
一种机械减震装置，其特征在于：包括主减震管、主减震杆、主减震箱、副减震管、副减震杆和副减震箱，主减震杆的上端与需减震装置固定连接，主减震杆的下端设置在主减震管内，并可沿主减震管上下滑动，主减震管的下端与主减震箱的顶面固定连接且与主减震箱的内部连通，主减震箱的侧面设有多个副减震管，副减震管靠近主减震箱的一端与主减震箱的侧面固定连接且与主减震箱的内部连通，副减震管远离主减震箱的一端与副减震箱固定连接，副减震管远离主减震箱的一端与副减震箱的内部连通，副减震杆设置在副减震管内且可沿副减震管滑动。
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