[实用新型]减震装置及全向车有效
申请号: | 201720252832.1 | 申请日: | 2017-03-15 |
公开(公告)号: | CN206568832U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 张烈平;曹鹏;黄朝宁;张淋桂 | 申请(专利权)人: | 桂林理工大学 |
主分类号: | B60G13/04 | 分类号: | B60G13/04;B62D63/04;B60W30/095 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)11371 | 代理人: | 丁丽 |
地址: | 541000 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 一种减震装置及全向车,属于车辆工程领域,减震装置用于车辆,其包括避震臂和弹性伸缩件,避震臂转动连接于车辆的车架,弹性伸缩件的两端分别转动连接于避震臂和车架,车辆的车轮转动连接于避震臂。全向车包括上述减震装置。本减震装置能有效减缓整个全向车在不平路面行驶时的震动,保证全向车移动过程中的平稳性和水平性,进而使得全向车可以准确地按照指定的路线行驶。本全向车具有优良的减震性能,即使在不平整的路面上,也可以使得每个麦克纳姆轮能够有效着地,从而保证移动过程的平稳性和水平性,继而可以准确地按照指定的路线行驶。 | ||
搜索关键词: | 减震 装置 全向 | ||
【主权项】:
一种减震装置,用于车辆,其特征在于,包括避震臂和弹性伸缩件,所述避震臂转动连接于所述车辆的车架,所述弹性伸缩件的两端分别转动连接于所述避震臂和所述车架,所述车辆的车轮转动连接于所述避震臂。
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