[实用新型]自循环润滑冶金用减速机

摘要

本实用新型涉及一种自循环润滑冶金用减速机，具有箱体、输入轴、两个以上的输出轴，箱体内腔灌装有润滑油至油液线处，油泵的输入口通过第一油管连接油液过滤器，油液过滤器置于箱体内腔并位于油液线下方，油泵的输出口通过第二油管连接管接头，下部轴承座的局部位于油液线下方，上部轴承座对应的箱体内壁安装有集油槽，管接头出口通向集油槽，上部轴承座具有横向导油孔与竖向导油孔，上部轴承座的横向导油孔与集油槽相通，上部轴承座的竖向导油孔与上部轴承相通。本实用新型省去额外的稀油站，维护维修都很方便，采用油泵抽取润滑油形式与内部飞溅润滑油两种方式，润滑油回流至油箱内腔，再由油泵抽取或齿轮飞溅，实现自循环润滑。

主权项

一种自循环润滑冶金用减速机，具有箱体、输入轴、两个以上的输出轴，其特征在于：所述箱体内腔灌装有润滑油至油液线处，油泵(3)的输入口通过第一油管(2)连接油液过滤器(1)，所述油液过滤器(1)置于箱体内腔并位于油液线下方，所述油泵(3)由输入轴带动提供动力，所述油泵(3)的输出口通过第二油管(4)连接管接头(5)，所述输出轴安装有下部轴承座、上部轴承座，所述下部轴承座的局部位于油液线下方，所述下部轴承座安装有下部轴承，所述上部轴承座安装有上部轴承，所述上部轴承座对应的箱体内壁安装有集油槽，所述管接头出口通向集油槽，所述上部轴承座具有横向导油孔与竖向导油孔，所述上部轴承座的横向导油孔与集油槽相通，所述上部轴承座的竖向导油孔与上部轴承相通。