[实用新型]车辆综合电子信息调试系统有效
| 申请号： | 201720255142.1 | 申请日： | 2017-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN206601594U | 公开（公告）日： | 2017-10-31 |
| 发明（设计）人： | 王怀光;何忠波;任国全;石志勇;李国璋;范红波;韩兰懿;吴定海;周景涛 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军军械工程学院 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548 | 代理人： | 李静 |
| 地址： | 050003 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆综合电子信息调试系统，涉及车辆的检测装置技术领域。所述调试系统包括任务终端、CAN总线、动力舱采集控制器、乘员舱采集控制器、测试/模拟开关组、动力舱模拟负载与信号工装、乘员舱模拟负载与信号工装、测试适配器模块和主控计算机。所述系统采用闭环控制策略和总线通信技术，构建与实装一致的操作训练环境，解决了车辆综合电子信息系统训练手段缺乏、成本高和效率低的难题，对新装备形成作战能力和保障能力具有重要意义。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 综合 电子信息 调试 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆综合电子信息调试系统，其特征在于：包括任务终端、CAN总线、动力舱采集控制器、乘员舱采集控制器、测试/模拟开关组、动力舱模拟负载与信号工装、乘员舱模拟负载与信号工装、测试适配器模块和主控计算机，所述动力舱模拟负载与信号工装和乘员舱模拟负载与信号工装通过所述测试/模拟开关组中的一路分别与动力舱采集控制器和乘员舱采集控制器双向连接，所述测试适配器模块通过测试/模拟开关组中的另一路分别与动力舱采集控制器和乘员舱采集控制器双向连接，所述动力舱采集控制器、乘员舱采集控制器和测试适配器模块与所述CAN总线双向连接，所述任务终端与所述CAN总线双向连接，所述主控计算机与所述测试适配器模块双向连接；所述测试/模拟开关组受控于所述主控计算机。
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